AI DamageMercedes-Benz ML55 2001 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz ML55 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 44% de toutes les plaintes
- 2 Direction 22% de toutes les plaintes
- 3 Roues 22% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (44 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 2 plaintes (22 % du total).
- Roues : 2 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 2 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2001 mercedes benz ml55. Consumer writes in regards to a defective sensor malfunction. The consumer stated the left front tire locked up, sending the vehicle into the opposite lane of traffic. The consumer lost control of the vehicle and rolled over. The consumer stated the sensor did not prevent the roll over.
2001 mercedes-benz ml55, defective sensor near the right front tire that when functioning is suppose to prevent roll overs. Updated 02/12/15 the consumer stated the right front tire locked up and he grabbed the wheel to prevent to avoid hitting parked vehicles.
Tl* the contact owns a 2001 mercedes ml55. The contact stated that the vehicle was exhibiting braking issues and was taken to the dealer. The dealer found that the lateral acceleration sensor needed to be replaced. The vehicle was repaired but the failure recurred within three weeks of the repair.
While driving the vehicle the car would randomly lock up different wheels on the car jerking the steering wheel out of my hands. The first time I was on a freeway and thought I must have run over a puddle of oil and the antilock system was trying to keep the car stable, even though the steering wheel was jerking from…
Tl* the contact owns a 2001 mercedes-benz ml55amg. While driving 45 mph, the front passenger side brake independently locked without warning and the vehicle went sideways. The dealer and manufacturer were not notified. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 135,000.
The vehicle was taken to the dealer where it diagnosed that the power steering hose had numerous leaks and would need to be replaced. The vehicle was repaired. The vehicle was previously serviced under nhtsa campaign number: 03v121000 (steering), but the remedy failed to repair the vehicle.
Headlights intermittently going off while driving, fog lights quit working, can get no lights to come on sometimes while driving. Have researched and found that there has already been a recall put out on my vehicle according to carfax, yet when I speak to anyone at mercedes-benz, they say my car is not included and…
Tl*- the contact stated that while taking the 2001 mercedes ml55 with 72029 current mileage for a routine oil change the mechanic discovered that the steering rack was cracked. The vehicle had not been taken to a dealer and has not been repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ML55 compte 3 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz ML55 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, direction, roues. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (11%), phares et feux arrière (11%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz ML55 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz ML55 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.