Mercedes-Benz R-Class 2007 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz R-Class 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
2 Airbags 25% de toutes les plaintes
3 Siège enfant 25% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
5 Serrures et verrous 25% de toutes les plaintes
6 Transmission 25% de toutes les plaintes
7 Sièges 25% de toutes les plaintes
8 Freins 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 2 plaintes (50 % du total).
Airbags : 1 plaintes (25 % du total).
Siège enfant : 1 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
Serrures et verrous : 1 plaintes (25 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,5 L · essence · 6 cyl.
5 L · essence · 8 cyl.
6,2 L · essence · 8 cyl.
3 L · diesel · turbo · 6 cyl.
automatique, 7 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 25%
voyants, témoin moteur1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	2	0	0
Airbags	1	0	0
Siège enfant	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Transmission	1	0	0
Sièges	1	0	0
Freins	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving car the check engine light came on and started running very rough. I took it to the dealer where they told me it was some sort of balance shaft/cam gear problem. They said it was a terrible design flaw that affected many, many cars. They said driving it was risky.
Moteur et refroidissement · 2011-12-04 · plainte NHTSA n° 10438495
What I thought was a bug biting my rear side, ending up being the seat on fire! I had turned on the seat warmer and not even a minute or two later, the wire in the seat was on fire when I pulled over and left a hole in my seat. Car is not under warranty anymore and I feel as though I should not have to pay for this.
Système électrique · 2011-09-26 · plainte NHTSA n° 10427224
Radian xtsl by sunshine kids....super latch mechanism coming loose very easily by 2 1/2 year old. (related vehicle information: model year=2007, make=mercedes, model=r class).
Siège enfant · 2011-05-13 · plainte NHTSA n° 10400825
A 2 month old 2007 mercedes r320 cdi rear tire explodes in private driveway on january 20, 2007 during a colorado blizzard. The car was purchased new from mercedes of colorado springs. We have found out by a forensic expert that a defect in the car caused the explosion.
Système électrique · 2007-03-16 · plainte NHTSA n° 10185334

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20071
20113

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de R-Class compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz R-Class 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, siège enfant. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), voyants, témoin moteur (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz R-Class 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz R-Class 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.