AI DamageMercedes-Benz redundant EQS 450 2024 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz redundant EQS 450 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 98. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 98
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 63 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 9 |
| Structure | 0 | 0 | 8 |
| Sièges | 0 | 0 | 6 |
| Visibilité | 0 | 0 | 6 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 5 |
| Moteur | 0 | 0 | 4 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 4 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 4 |
| Direction | 0 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Transmission | 0 | 0 | 3 |
| Roues | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Yellow instrument cluster message
"Cooling system fault, operating energy input reduced, service required". Cause Fault code "B3A0077 - The regulation valve in the refrigerant circuit for the battery cooling gets stuck open. The ordered position cannot…
- Complaint The "Easy entry and exit feature" function deactivates itself after a brief period
(see attachment). Cause The cause is currently being investigated. Remedy Update the HU7 to the latest software version, then perform a factory reset of the HU7. Steps to perform factory reset: Navigate to Settings >…
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint The OTA software update prepares the SRS/ORC controller and enables it to be updated remotely in…
Complaint The OTA software update prepares the SRS/ORC controller and enables it to be updated remotely in the future. Based on technician feedback, the OTA (code: 25P5496529) does not start even after an extended…
- Complaint One of the flush door handles (Also referred to as Seamless Door Handles) does not…
Complaint One of the flush door handles (Also referred to as Seamless Door Handles) does not extend/retract (and/or) the KeylessGo sensor surfaces do not respond. Cause Multiple possible causes can be inferred from the…
- Complaint
Red 12 V battery warning message in IC DTC stored in EZS or currently: B161609 No DTC in DC/DC converter DC/DC converter is not providing any output voltage or output current Cause: Due to a reduction in resistance at…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has updated DRIVE PILOT software available…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has updated DRIVE PILOT software available for equipped vehicles that includes general performance improvements and results in increased availability of…
- Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has updated driver assistance system SCN…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz vehicles, has updated driver assistance system SCN coding available for certain subject vehicles. The updated SCN coding improves system stability and enhances the…
- Complaint Reduced Drive Power' warning displayed on Instrument Cluster, as Illustrated in the Picture, but…
Complaint Reduced Drive Power' warning displayed on Instrument Cluster, as Illustrated in the Picture, but no relevant fault codes are present. Cause There are several reasons for the activation of the Reduced Drive…
- Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the…
Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end). The clunk is heard once when changing from forward to reverse (and vice versa). Note: Sound file in…
- Complaint Squeaking or creaking noises on uneven roadways, in turns, or when moving in their seat
Cause Noise in the backrest adjustment mechanism Remedy The adjustment mechanism is treated with dry lubricant spray A000 989 35 60 to rectify the noise. To do this, proceed as follows: • Move the seat to the front…
- Complaint Vehicle will not start, High Voltage Malfunction error in IC Cause The FUSI (function safety)…
Complaint Vehicle will not start, High Voltage Malfunction error in IC Cause The FUSI (function safety) lock is activated which is causing the vehicle to not operate. Remedy SW resolution implemented with BMS SW…
La NHTSA recense 98 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz redundant EQS 450 2024 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 98 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz redundant EQS 450 2024 ?
La NHTSA recense 98 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz redundant EQS 450 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.