AI DamageMercedes-Benz Sprinter (VS30) 2020 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour transmission et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 81. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 81
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 25% de toutes les plaintes
- 4 Structure 25% de toutes les plaintes
- 5 Prévention de recul 25% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 25% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Équipement : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Structure : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Prévention de recul : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 9 |
| Système électrique | 1 | 0 | 8 |
| Équipement | 1 | 0 | 7 |
| Structure | 1 | 0 | 6 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 0 | 0 | 23 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 11 |
| Freins | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 15 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V695000 (Structure, Equipment) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
When the object proximity sensors in the front or rear bumpers detect an object, the vehicle completely or severely limits the throttle. For instance, the rear bumper sensors detect the bike rack attached to my van and therefore limit the throttle response, regardless of transmission direction (forward or reverse).
Active brake assist inoperable and cruise control is not available when this occurs
After the purchase of the vehicle, the contact was informed that he was unable to take possession of the vehicle because of NHTSA Campaign Number: 21V055000 (Electrical System) and that the parts for the recall repair were not yet available.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 162e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sprinter (VS30) compte 4 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
- Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
- Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
- Oil Leak at Crankcase Near the High-pressure Fuel Pump OM654 Complaint Visible oil leak at the crankcase…
Oil Leak at Crankcase Near the High-pressure Fuel Pump OM654 Complaint Visible oil leak at the crankcase near the mounting area of the high‑pressure fuel pump on OM654 engines. Cause Oil leakage near the high‑pressure…
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
- Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may…
Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may state the warning message or indicator accompanied by acoustic tone alerting the sliding door is ajar when the…
- Complaint ASSYST values in XENTRY actual values and workshop menu of instrument cluster are implausibly…
Complaint ASSYST values in XENTRY actual values and workshop menu of instrument cluster are implausibly excessive. Infor-mation: According to ASSYST values in XENTRY Diagnosis and the instrument cluster workshop menu…
- Fuel Level Unchanged After Refueling Complaint The customer reports that the fuel gauge shows inaccurate…
Fuel Level Unchanged After Refueling Complaint The customer reports that the fuel gauge shows inaccurate readings or remains unchanged after refueling. Cause A. The Fuel Supply Control Unit (FSCU) fails to detect a…
- Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- Check engine light with fault code P3005CA in MRD1 (CDI) Complaint The check engine light is on, with a…
Check engine light with fault code P3005CA in MRD1 (CDI) Complaint The check engine light is on, with a possiblility in a reduction of power and the presence of soot in the exhaust system. Fault code P3005CA: The…
- Sprinter 907 - Rear Axle Noise Diagnosis Best Practices Complaint Various noises from area of rear axle…
Sprinter 907 - Rear Axle Noise Diagnosis Best Practices Complaint Various noises from area of rear axle while driving Cause A: Howling Noises The high‑frequency howling noise is caused by the normal meshing behavior of…
La NHTSA recense 81 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, équipement. Total des plaintes : 4.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2020 ?
La NHTSA recense 81 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.