AI DamageMercury Zephyr : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mercury Zephyr sur 5 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1983 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1978 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
- 5 Structure 17% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 17% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (33 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (17 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (17 % du total).
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When the brakes were applied suddenly, the seat belts did not lock as designed.
[phone](h): backed out of driveway, stopped, went into house, vehicle not running;returned 5 minutes later, flames come out from steering wheel/dash.
Owner has tried several models of gas filters that would leak severely onto engine.tt consumer stated that fuel filter has been replaced three times, each filter leaked at the factory assembly joint.
Rental vehicle, while driving rear left a frame broke while driving. Tt rental company stated this failure occurred due to something being hit, however consumer states they did not hit anything.
Ask for station 52. Shavings left in transmission gears vehicle losses power due to poor design. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.