Mitsubishi Mirage 1989 : problèmes fréquents

Mitsubishi Mirage 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 50% de toutes les plaintes
3 Transmission 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 3 plaintes (50 % du total).
Ceintures de sécurité : 3 plaintes (50 % du total).
Transmission : 1 plaintes (17 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.
1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité3 · 50%
cale en roulant1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	3	0	0
Ceintures de sécurité	3	0	0
Transmission	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Reported engine stalling since 1992. Mechanic found play in crankshaft sproket. Repair authorization was denied by warranty. I have had extensive maintenance done since then resulting in the above mentioned,due to stalling or engine shutting off. The latest repair was the engine coil replacement.
Moteur et refroidissement · 2000-09-26 · plainte NHTSA n° 731942
Passenger side belt buckle failure, unable to latch seat belt.
Ceintures de sécurité · 1995-07-13 · plainte NHTSA n° 968754
The bolt in the crankshaft keeps coming loose. Please describe. Tt
Moteur et refroidissement · 1995-07-05 · plainte NHTSA n° 968216

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19961
20001

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mirage compte 24 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Mirage 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, ceintures de sécurité, transmission. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (50%), cale en roulant (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Mirage 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Mirage 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.