Mitsubishi Galant 1989 : problèmes fréquents

Mitsubishi Galant 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour ceintures de sécurité et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 19
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 37% de toutes les plaintes
2 Transmission 21% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
4 Système électrique 5% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
6 Freins 5% de toutes les plaintes
7 Structure 5% de toutes les plaintes
8 Roues 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 7 plaintes (37 % du total).
Transmission : 4 plaintes (21 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 2 plaintes (11 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (5 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité6 · 32%
serrures, verrous, poignées1 · 5%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 5%
accélération involontaire1 · 5%
boîte qui patine1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Ceintures de sécurité	7	0
Transmission	4	2
Régulation de vitesse	2	0
Système électrique	1	0
Moteur et refroidissement	1	0
Freins	1	0
Structure	1	0
Roues	1	0
Autre	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer parked vehicle, she turned it off, and took keys out. Keys were not inside of the car, and consumer walked alway, thinking everything was in order. However, vehicle rolled back, and hit two other vehicles.
Transmission · accident · 2000-06-28 · plainte NHTSA n° 864430
Rear wheel bearing disconnected from axle, causing wheel to come off, resulting in an accident.
Transmission · accident · 1995-03-23 · plainte NHTSA n° 481084
While applying brakes pedal went all the way down to the floor.
Freins · 2003-06-16 · plainte NHTSA n° 10024122
While traveling about 55mph on the highway and with prior warning left rear wheel fell off.
Roues · 2003-06-16 · plainte NHTSA n° 10024127
Engine will increase the gas, when stepping on the brake to slow down, the vehicle revved up and increased speed, dealer is not aware of the problem, the warranty has expired.
Régulation de vitesse · 1998-10-06 · plainte NHTSA n° 828643
Engine front motor mounts breaking down every 30,000 miles. Please describe details. Tt
Moteur et refroidissement · 1996-02-02 · plainte NHTSA n° 978609
Driver seatbelt buckle does not stay fastened, unfastens when making certain turns. Tt
Ceintures de sécurité · 1995-03-30 · plainte NHTSA n° 962819
Passenger seat belt buckle fails to latch, intermittently. Please describe detail. Tt
Ceintures de sécurité · 1995-03-14 · plainte NHTSA n° 961866

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
19965
19983
20003
20032

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 19, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, transmission, régulation de vitesse. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (32%), serrures, verrous, poignées (5%), véhicule qui roule seul, frein de parking (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.