Mitsubishi Mirage 1997 : problèmes fréquents

Mitsubishi Mirage 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 74, le plus souvent pour moteur et refroidissement et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 74
avec accident: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 24% de toutes les plaintes
2 Airbags 20% de toutes les plaintes
3 Transmission 20% de toutes les plaintes
4 Freins 9% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
6 Suspension 8% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
8 Pneus 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 18 plaintes (24 % du total).
Airbags : 15 plaintes (20 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 15 plaintes (20 % du total).
Freins : 7 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 6 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
1,8 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 74 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité8 · 11%
cale en roulant8 · 11%
cognement, grincement ou autre bruit6 · 8%
vibrations4 · 5%
témoin d’airbag2 · 3%
airbags non déployés2 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 3%
boîte qui patine2 · 3%
défaillance des freins1 · 1%
à-coups, passages brutaux1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	18	0
Airbags	15	10
Transmission	15	0
Freins	7	1
Ceintures de sécurité	6	1
Suspension	6	0
Régulation de vitesse	5	1
Pneus	4	1
Visibilité	3	0
Système électrique	2	0
Équipement	2	0
Circuit de carburant	2	1
Siège enfant	1	0
Sièges	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving at about 65 mph, had a very bad tire blowout. Front driver's side tires, and back driver's side tires blewout, car hit a concrete wall, and driver's side airbag deployed and inflated. However, passenger's side air bag deployed, but did not inflate.
Airbags · accident · 2000-06-26 · plainte NHTSA n° 864228
While driving 35-40 mph the vehicle hydroplaned and slid down into a embankment in which the driver's and passenger's air bags did not deploy, and did not protect the occupant.
Airbags · accident · 1999-03-23 · plainte NHTSA n° 835421
Driver had seat belt on but hit steering wheel. The frame of the vehicle's structure went out of alignment.
Sièges · accident · 1999-02-23 · plainte NHTSA n° 835183
When the vehicle was involved in a front end crash the air bag deployed, but the seat belt did not restrain the occupant, causing the driver to hit head on windshield, air bag deployment resulted in scrapes and bruising. Reported by debbie barker at state farm insurance company.
Airbags · accident · 1998-12-07 · plainte NHTSA n° 831922
On two different occasions upon approaching to make a gradual stop, the vehicle lunged forward, resulting in the consumer having an accident on two different incidents. Consumer believes the problem was caused due to the fuel injections. Consumer has contacted the dealer, dealer has not replaced any parts.
Régulation de vitesse · accident · 1998-01-16 · plainte NHTSA n° 819516
Tl* the contact owns a 1997 mitsubishi mirage. The clips that secures the floor-mats to the floorboard has fractured. This condition causes the floor-mat to shift under the accelerator pedal. The vehicle was taken to the dealer, but a technician stated that there was not a remedy for the failure.
Régulation de vitesse · 2009-11-25 · plainte NHTSA n° 10293522
The engine stalled and the vehicle was towed. A local mechanic stated that it would cost $2,200 to repair the vehicle, however the contact does not know what needs to be repaired. The # of cylinders, purchase date, and mileage information were unknown.
Moteur et refroidissement · 2007-06-07 · plainte NHTSA n° 10192677
Tl* - the contact stated that when making a turn ithe safety seat will flip over. She has to hold the safety seat while turning the vehicle in order to reach the seat. While driving the contact must position the seat as far back as possible so that she may prevent the seat from flipping over.
Siège enfant · 2007-01-05 · plainte NHTSA n° 10177936

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19975
199814
199912
200015
200114
20025
20034
20041
20051
20072
20081
20091

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 291e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mirage compte 24 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 74, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Mirage 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, airbags, transmission. Total des plaintes : 74. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (11%), cale en roulant (11%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Mirage 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Mirage 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.