AI DamageNissan Altima 2021 : problèmes fréquents
Nissan Altima 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 70, le plus souvent pour anticollision avant et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 109. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 70
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 109
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 31% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 3 Freins 30% de toutes les plaintes
- 4 Direction 10% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 22 plaintes (31 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Système électrique : 21 plaintes (30 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 55.
- Freins : 21 plaintes (30 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Direction : 7 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Moteur : 6 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 70 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 22 | 4 | 8 |
| Système électrique | 21 | 2 | 55 |
| Freins | 21 | 4 | 6 |
| Direction | 7 | 1 | 3 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 4 | 0 | 5 |
| Transmission | 3 | 0 | 19 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 1 |
| Sièges | 3 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 1 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 7 |
| Airbags | 2 | 2 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 10 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact attempted to forcefully depress the brake pedal; however, the vehicle failed to stop. Due to the failure, the vehicle crashed into another vehicle. The dealer was contacted. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 97,350.
My windows were cracked or excuse me broken and my airbags were not deployed. No airbag was deployed. I did have my seatbelt on when the police came. My CB was still on so my car had to go.
On 10/26/23 at 5:00 pm I was involved in an accident I was hit on the front passenger side and none of the airbags deployed I do remember that right on impact immediately my chest started hurting I also hit my head on the driver side window now i dont know how fast i should be going or how hard do i need to be hit for…
This time the flash made the seat vibrate and before I had a chance to react, I totally lost control Of my steering even though I had my hand family placed on each side of the wheel none of my maneuvers resulting in the tires moving in any direction.
I took the car back twice because the screen in the car kept cutting off fading on and fading off. Secondly, the Bluetooth plug would not work. I did not have the car a month. They kept telling me that nothing was wrong with the vehicle.
Door lock actuators have failed completely on 2 doors, and intermittently on 1 door of a 2021 Nissan Altima. They do not respond to either the key fob or door button.
Rear door locks both do not work other than manually locking. Reported incidents online show many others have had newer Nissan vehicles like our 2021 Nissan Altima with the same issue, some have been locked in the car and had to climb out the window and others said the door unlocked and opened while driving.
Appointment my wife was driving our 2021 Nissan Altima when suddenly there was a loss of power to the engine as if the engine was overheating or had loss of fuel or only able to slowly exit the freeway to a safe place and call a tow truck, after 1 1/2 days of diagnosing and testing.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 732e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 35 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Altima compte 160 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 70, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
2021-2022 Altima (L34) 2022-2023 Frontier (D41) 2020-2022 Sentra (B18) APPLIED DATES: Altima: All Frontier: All Sentra: Built on or before March 10, 2022 APPLIED SYSTEMS: Automatic Emergency Braking/Forward Collision…
- REAR AUTOMATIC BRAKING WARNING LIGHT ILLUMINATED AND/OR DTC C1B56-04 AND/OR C1B56-97 STORED IN THE ADAS…
REAR AUTOMATIC BRAKING WARNING LIGHT ILLUMINATED AND/OR DTC C1B56-04 AND/OR C1B56-97 STORED IN THE ADAS CONTROL UNIT This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous…
- RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 109 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Altima 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, système électrique, freins. Total des plaintes : 70. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), serrures, verrous, poignées (10%), freine tout seul (freinage fantôme) (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Altima 2021 ?
La NHTSA recense 109 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Altima 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.