AI DamageNissan Kicks 2021 : problèmes fréquents
Nissan Kicks 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 78, le plus souvent pour structure et anticollision avant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 102. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 78
- avec accident
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 102
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 31% de toutes les plaintes
- 2 Anticollision avant 19% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 6 Freins 6% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 8 Direction 4% de toutes les plaintes
- Structure : 24 plaintes (31 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Anticollision avant : 15 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Système électrique : 12 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 61.
- Transmission : 11 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Moteur : 9 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 4 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 78 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 24 | 0 | 5 |
| Anticollision avant | 15 | 1 | 8 |
| Système électrique | 12 | 1 | 61 |
| Transmission | 11 | 1 | 12 |
| Moteur | 9 | 0 | 1 |
| Freins | 5 | 0 | 4 |
| Airbags | 4 | 4 | 4 |
| Direction | 3 | 0 | 3 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 1 |
| Visibilité | 1 | 0 | 8 |
| Sièges | 1 | 1 | 2 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was involved in a pile up on the highway, upon impact, my seatbelt and my daughter’s seat belt popped off. My sons however, remained intact. The air bags did not go off.
The contact stated while driving approximately 45 MPH, there was a loud boom coming from the engine compartment with several unknown warning lights illuminated. The contact stated that the traffic light turned red, and the contact stopped the vehicle, and the vehicle failed to move when the light turned green.
The airbags did not deploy. The vehicle did not need to be towed. The brake system, tire pressure monitoring system, check engine, and warning lights were illuminated. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The contact's wife was injured while seated in the driver's seat.
My vehicle was stopped got rear ended going 55mph. My car was totaled. The airbags did not deploy.
The vehicle hit a concrete light pole in the parking lot and damaged the driver's side front fender and headlights. No airbags deployed. There were no warning lights illuminated on the instrument panel which contact was aware of. There was a police report filed.
I had a noise and highway vibration in my 2021 Nissan Kicks. Brought it to the dealer and was told the front axle nut was loose. They said it is a common issue. There is a TSB on it but I believe it is a safety issue due to it being a loose axle nut and vibration
The CVT transmission is slipping and losing acceleration while driving, overheating and smelling really bad like burnt rubber, the oil is black and smells burnt, its currently at 52,100 miles and I sent it up to Chuck Colvin Nissan and they did not fix my car, they drove it back to me and when I test drove it myself…
The driver was able to pull over to the side of the road and pushed down the hood. The driver continued driving. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed that the hood latch was faulty. The vehicle was not repaired. The contact was waiting to hear back the auto warranty company.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 675e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Kicks compte 59 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 78, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC P17F4 STORED IN THE TCM IF YOU CONFIRM The customer reports transmission vibration when accelerating, HINT
Vibration occurs during quick reacceleration after braking, during a 2-1 downshift of the auxiliary gearbox. AND DTC P17F4 for “AUXILIARY GEARBOX (CL JUDDER)” is stored in the TCM. · If DTCs other than P17F4 are…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 102 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Kicks 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, anticollision avant, système électrique. Total des plaintes : 78. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (29%), voyants, témoin moteur (17%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Kicks 2021 ?
La NHTSA recense 102 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Kicks 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.