Nissan Frontier 2019 : problèmes fréquents
Nissan Frontier 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour transmission et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 54. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 54

Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 18% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 18% de toutes les plaintes
- 4 Freins 11% de toutes les plaintes
- 5 Structure 7% de toutes les plaintes
- 6 Direction 7% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 7% de toutes les plaintes
- Transmission : 7 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Système électrique : 5 plaintes (18 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Airbags : 5 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Structure : 2 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 7 | 0 | 5 |
| Système électrique | 5 | 0 | 25 |
| Airbags | 5 | 1 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 1 |
| Structure | 2 | 0 | 5 |
| Direction | 2 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 6 |
| Suspension | 1 | 0 | 2 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 11 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 7 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When the collision happened, I was wearing seatbelt, and then I was up in the dash/ windshield, there were flames, smoke. The airbags had "exploded" The seatbelt was hanging out of the passenger door after I exited. Still dangling out the door where it did not retract.
I was attempting to drive my Frontier on Christmas day 2025 when several lights appeared on the dash. I also noticed my speedometer no longer functioned. I returned home immediately.
The contact stated that while attempting to reverse, the rearview camera became inoperable. The contact stated that the rearview camera image was gray and then blank. There was no warning light illuminated. The contact stated that the failure persisted even after the rearview camera system had been replaced.
This has caused the trucks to shake, idle rough, and have loss of power while driving. Two independent mechanics have inspected the trucks and have replaced multiple parts to try and fix the problem, however, it has been recommended that all three trucks have the engine replaced.
Heater does not warm up. Ran the truck for an hour and no heat to defrost windshield. This also occurs while driving and the defroster won't clear the windshield, and have to resort to using a rag. Looked for possible causes on the internet, and found this is a common complaint.
The vehicle was not repaired. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 135,000.
The contact stated while driving at approximately 35 MPH, the infotainment system was inoperative; the contact had to restart the infotainment system several times for the infotainment system to return to normal operation. The failure occurred on several occasions. No warning light was illuminated.
This causes me to pull over without power steering and power brakes. This could happen at any time Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? The dealer has read the code but refuses to work on it without a brand new OEM battery.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 107e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 47 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Frontier compte 22 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 28, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
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- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
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- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- RADIO INTERMITTENTLY REBOOTS DURING AUDIO PLAYBACK VIA BLUETOOTH CONNECTED IPHONE This bulletin has been…
RADIO INTERMITTENTLY REBOOTS DURING AUDIO PLAYBACK VIA BLUETOOTH CONNECTED IPHONE This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
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- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin has been amended
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La NHTSA recense 54 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Frontier 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, airbags. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), bugs multimédia ou écran (14%), climatisation ou chauffage (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Frontier 2019 ?
La NHTSA recense 54 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Frontier 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.