Nissan Kicks 2019 : problèmes fréquents
Nissan Kicks 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 134, le plus souvent pour anticollision avant et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 119. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 134
- avec accident
- 5
- Bulletins techniques (TSB)
- 119
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 32% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 26% de toutes les plaintes
- 4 Freins 16% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 3% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 43 plaintes (32 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Système électrique : 39 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 70.
- Moteur : 35 plaintes (26 % du total).
- Freins : 22 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Transmission : 19 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 7 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 134 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 43 | 2 | 2 |
| Système électrique | 39 | 1 | 70 |
| Moteur | 35 | 0 | 0 |
| Freins | 22 | 2 | 2 |
| Transmission | 19 | 1 | 17 |
| Régulation de vitesse | 15 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 1 | 4 |
| Direction | 4 | 0 | 2 |
| Suspension | 4 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 4 | 1 | 1 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 4 |
| Roues | 2 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Front crash sensor comes on occassionally, drive train is now knocking, and radio now has a mind of its own won't display will just randomly increase volume
The contact stated the rear camera was not operable, in addition to the brakes. The contact stated there was a backup camera recall prior to the accident. There was a front seat passenger in the vehicle as well. The vehicle hit a concrete beam on the house. The garage and house were damaged.
Then the yesterday (9/26/2021) the vehicle suddenly braked on its own while she was driving. She added that there was no vehicle or object in front of the vehicle at the time of the self-braking. This is a serious safety concern.
The accident was a front end collision and the driver's air bag did not deploy. The passenger's side did deploy. Nissan usa is not responding. A report has been filed. The front driver's air bag should have deployed.
When driving in rainy, snowy/icy, or wet conditions, water/slush impacts the front sensors/MAF sensor, causing the engine to shudder, stall, and shut off completely while in drive.
The front driver’s side coil spring broke. The front passenger side was showing signs of premature wear. Nissan does not just sell the coil spring, so a strut assembly had to be purchased for both sides. This was a very expensive repair.
The contact stated that while operating the vehicle the engine had stall while the RPMs had dropped below 2000. Also, the ABS and Traction Control warning lights had illuminated.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle failed to accelerate as needed and stalled. The vehicle was able to restart. The check engine and three other unknown warning lights were illuminated.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 470e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Kicks compte 59 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 134, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC P17F4 STORED IN THE TCM IF YOU CONFIRM The customer reports transmission vibration when accelerating, HINT
Vibration occurs during quick reacceleration after braking, during a 2-1 downshift of the auxiliary gearbox. AND DTC P17F4 for “AUXILIARY GEARBOX (CL JUDDER)” is stored in the TCM. · If DTCs other than P17F4 are…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
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- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
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- 2018-2019 KICKS; REAR SONAR DOES NOT WORK WITH HEADLAMPS AND/OR PARKING LAMPS ON This bulletin has been…
2018-2019 KICKS; REAR SONAR DOES NOT WORK WITH HEADLAMPS AND/OR PARKING LAMPS ON This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 119 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Kicks 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, système électrique, moteur. Total des plaintes : 134. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (38%), cale en roulant (25%), à-coups, passages brutaux (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Kicks 2019 ?
La NHTSA recense 119 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Kicks 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.