Nissan Sentra 2022 : problèmes fréquents

Nissan Sentra 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 81, le plus souvent pour direction et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 98. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 81
avec accident: 1
Bulletins techniques (TSB): 98

Nissan Sentra 2022 : modèle 3D, en jaune la zone « Direction » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Direction », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: Davidson, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 38% de toutes les plaintes
2 Système électrique 30% de toutes les plaintes
3 Anticollision avant 16% de toutes les plaintes
4 Roues 10% de toutes les plaintes
5 Moteur 9% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
7 Transmission 7% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 31 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Système électrique : 24 plaintes (30 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 55.
Anticollision avant : 13 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
Roues : 8 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteur : 7 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
à variation continue (CVT)cité dans 3 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 81 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations11 · 14%
voyants, témoin moteur9 · 11%
bugs multimédia ou écran7 · 9%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 6%
à-coups, passages brutaux4 · 5%
cale en roulant4 · 5%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie3 · 4%
batterie qui se décharge3 · 4%
climatisation ou chauffage3 · 4%
phares et feux arrière3 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	31	1	3
Système électrique	24	0	55
Anticollision avant	13	0	7
Roues	8	1	3
Moteur	7	0	4
Régulation de vitesse	7	0	0
Transmission	6	0	7
Suspension	5	0	6
Freins	4	0	3
Prévention de recul	4	0	0
Airbags	2	0	3
Carburant/propulsion	2	0	0
Structure	1	0	8
Éclairage extérieur	1	0	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

In May of 2026, I began experiencing vibration and steering wheel instability while going over bumps and while braking, as well as while changing lanes. This vibration and instability got progressively worse and concerning, therefore, I took the vehicle in to the dealer for diagnostic testing on 6/2/2026.
Direction · 2026-06-14 · plainte NHTSA n° 11744063
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the forward collision assistance sensor independently deactivated and the warning light illuminated. The contact stated electrical failures with the sunroof, radio, the heating and air conditioning. The contact stated that the failures occurred intermittently.
Système électrique · 2026-06-02 · plainte NHTSA n° 11741517
While driving in rush hour traffic, I heard an intermittent vibration/noise that seemed to come and go and became louder when I stopped. As I put my car in park when I got home, I heard a loud clunk and the battery light came on. When I popped the hood, we saw metal shavings flying around.
Système électrique · 2026-05-26 · plainte NHTSA n° 11740084
The contact stated that on several occasions at various speeds, the steering wheel began pulling and shaking, and she observed a loud noise emanating from under the front of the vehicle.
Direction · 2026-05-19 · plainte NHTSA n° 11738716
1) within three months of vehicle purchase (and in perpetuity to-date ever since), the infotainment system intermittently causes static/crackling when connected to CarPlay.
Système électrique · 2026-05-18 · plainte NHTSA n° 11738541
Egr valve had gone out - would not allow car to start / wheel bearings had gone out before recommended time to replace / when replacing wheel bearings cvt shafts were stripped from manufacturer - so was forced to change them also / also had to change struts / was told by a mechanic that there is too few of miles on…
Roues · 2025-12-15 · plainte NHTSA n° 11705081
The front passenger headlight started to go in and out. After a while it started to burn the connector. Also the back passenger side taillight is out too. The plugs in the car also make the speakers turn scratchy and sometimes the shifter would have some trouble going into gear.
Éclairage extérieur · 2025-10-19 · plainte NHTSA n° 11694430
I experienced a second brake booster failure within 1300 miles of the replacement. The booster should be available for inspection, but I do not have it. The dealership has it. On May 9, 2025, at 38,349 miles, my booster failed, experiencing a very loud audible boom and insulation hanging under my car.
Freins · 2025-07-11 · plainte NHTSA n° 11672907

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

202222
202316
202420
202514
20269

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 654e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Sentra compte 129 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 81, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11031705 (+1 au texte identique) · Structure CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11014472 · Système électrique AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11014471 · Anticollision avant INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11013281 · Moteur SERVICE INFORMATION If one of the APPLIED VEHICLES has DTC P2100 for “ETC MOT PWR-B1” or P2101 for “ETC…
SERVICE INFORMATION If one of the APPLIED VEHICLES has DTC P2100 for “ETC MOT PWR-B1” or P2101 for “ETC FNCTN/CIRC-B1” stored in the Engine Control Module (ECM) with a customer complaint of loss of power,  Perform the…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11009068 · Airbags DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11007655 · Moteur ENGINE SUPPORT TOOLS APPLIED VEHICLES
2020-2024 Sentra (B18) SERVICE INFORMATION A new Engine Support Bracket is now available to allow the CVT to be removed from the APPLIED VEHICLES without having to remove the engine. The procedure in this bulletin is…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11006999 · Système électrique April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active…
April 6, 2023 NTB23-031 Original bulletin published July 22, 2024 NTB23-031A Bulletin no longer active This bulletin is no longer active. Please discard previous versions of NTB23-031.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11006996 · Système électrique FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
2021-2022 Altima (L34) 2022-2023 Frontier (D41) 2020-2022 Sentra (B18) APPLIED DATES: Altima: All Frontier: All Sentra: Built on or before March 10, 2022 APPLIED SYSTEMS: Automatic Emergency Braking/Forward Collision…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11006976 · Structure RATTLE OR KNOCK NOISE FROM FRONT WHEN DRIVING OVER BUMPS AND/OR TURNING APPLIED VEHICLES
2021-2024 Sentra (B18) APPLIED DATES: Built from January 2, 2021 to April 11, 2024 IF YOU CONFIRM A rattle or knock noise is heard from the front of the vehicle when driving over bumps and/or turning. HINT: To aid in…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11006973 · Système électrique DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11006972 · Système électrique DTCS B2E4B-06, B2E60-06, B2E61-06 DISPLAYED AS CRNT IN THE TCU This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM The customer experiences an issue with the NissanConnect® Service remote commands, AND Any of the following DTCs…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11005300 · Suspension VOLUNTARY SAFETY RECALL CAMPAIGN 2020-2022 SENTRA; INNER TIE ROD INTRODUCTION Nissan is conducting this…
VOLUNTARY SAFETY RECALL CAMPAIGN 2020-2022 SENTRA; INNER TIE ROD INTRODUCTION Nissan is conducting this voluntary safety recall campaign on certain specific model year 2020-2022 Sentra vehicles to replace both inner…

La NHTSA recense 98 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Sentra 2022 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, anticollision avant. Total des plaintes : 81. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (14%), voyants, témoin moteur (11%), bugs multimédia ou écran (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Sentra 2022 ?

La NHTSA recense 98 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Nissan Sentra 2022 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.