AI DamageNissan Sentra 2024 : problèmes fréquents
Nissan Sentra 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 41, le plus souvent pour système électrique et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 24. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 41
- avec accident
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 24
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Direction 24% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 20% de toutes les plaintes
- 5 Freins 15% de toutes les plaintes
- 6 Structure 10% de toutes les plaintes
- 7 Roues 10% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 10 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Direction : 10 plaintes (24 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 9 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Suspension : 8 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 6 plaintes (15 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 2 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 41 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 10 | 1 | 10 |
| Direction | 10 | 4 | 0 |
| Transmission | 9 | 1 | 1 |
| Suspension | 8 | 1 | 0 |
| Freins | 6 | 2 | 2 |
| Structure | 4 | 0 | 6 |
| Roues | 4 | 1 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 2 |
| Airbags | 2 | 2 | 1 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was turning into a parking spot at a store when I tried to break the vehicle accelerated, then was forced into the wall and the vehicle, then went backwards, losing control, and continue to accelerate. The only way I was able to stop.
No warning lights displayed, no low fuel light displayed either. Dealer attributed stall to low fuel (fuel range showed 30 miles remaining), found no diagnostic codes, attributed it to low fuel, added gas, and released the vehicle and charged a DX fee.
Police, fire, and an ambulance were called to the seen. The occupant driving the truck was ticked for driving to close and taking his eyes off the road. My wife and I suffered injuries because the airbags did not deploy. She had a leg contusion, arm, neck, back, injuries whiplash, and an erratic heart rhythm.
I'm reporting that before crash air bags sprayed out steam and burnt my arm.The airbags failed to deploy.When car was bounced on flate bed truck they deployed,not until then I was injured with burnt face and arm and cut knee. Please acknowledge to Nissan. I told them but they didn't report issue or investigated.
The communication quality with the infotainment system does not work properly. Whenever you try to use Siri the audio cuts out and sounds distorted. This also happens during phone calls and it is a two way problem. You sound distorted to the person you’re calling and they also sound distorted to you.
While stopped at a light and the engine safety to save gas comes on and sitting for an extended period of time will cause my car to “start” and while my foot is on the brake the car will jerk forward it has done this on 6 separate occasions
Immediately following this water intrusion, the factory backup camera system completely failed and stopped functioning, creating an immediate rear visibility hazard when operating the vehicle in reverse.The vehicle was taken to an authorized brand dealership for inspection.
While driving on the highway the hood released on its own while driving around 55 to 60 mph. No interior lever was pulled, and the hood still managed to flap open on its own damaging the windshield and denting the exterior of the hood.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 960e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 46 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sentra compte 129 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 41, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- SERVICE INFORMATION If one of the APPLIED VEHICLES has DTC P2100 for “ETC MOT PWR-B1” or P2101 for “ETC…
SERVICE INFORMATION If one of the APPLIED VEHICLES has DTC P2100 for “ETC MOT PWR-B1” or P2101 for “ETC FNCTN/CIRC-B1” stored in the Engine Control Module (ECM) with a customer complaint of loss of power, Perform the…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- ENGINE SUPPORT TOOLS APPLIED VEHICLES
2020-2024 Sentra (B18) SERVICE INFORMATION A new Engine Support Bracket is now available to allow the CVT to be removed from the APPLIED VEHICLES without having to remove the engine. The procedure in this bulletin is…
- RATTLE OR KNOCK NOISE FROM FRONT WHEN DRIVING OVER BUMPS AND/OR TURNING APPLIED VEHICLES
2021-2024 Sentra (B18) APPLIED DATES: Built from January 2, 2021 to April 11, 2024 IF YOU CONFIRM A rattle or knock noise is heard from the front of the vehicle when driving over bumps and/or turning. HINT: To aid in…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- DTCS B2E4B-06, B2E60-06, B2E61-06 DISPLAYED AS CRNT IN THE TCU This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM The customer experiences an issue with the NissanConnect® Service remote commands, AND Any of the following DTCs…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- BCM SERVICE INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY UNIT SERVICE INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 24 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Sentra 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, transmission. Total des plaintes : 41. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), à-coups, passages brutaux (12%), bugs multimédia ou écran (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Sentra 2024 ?
La NHTSA recense 24 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Sentra 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.