AI DamagePlymouth Colt Vista : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Plymouth Colt Vista sur 7 années-modèles : 32 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 44% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 6% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 3% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 14 plaintes (44 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 8 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 4 plaintes (13 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (9 % du total).
- Freins : 2 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 32 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 14 | 1 | 0 |
| Transmission | 8 | 1 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving, thread came off left rear tire, vehicle lost control, rolled over, vehicle totaled.
When decelerating the vehicle slips into neutral and will not go. Please describe. 8ak
No deployment of driver's air bag during an accident, resulting in an injury.
Drivers side/passenger seatbelt shoulder harness did not retain occupants in rear end collision at 25-35mph. Please describe details. Tt
The driver side seat belt suddenly unbuckled by itself.
Ecm module, well known for its heat related failures in mitsubishi and plymouth colt vista models, caught on fire. The vehicle is a 1992 plymouth colt vista 1.8l, 71000 miles.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.