AI DamagePontiac 6000 1986 : problèmes fréquents
Pontiac 6000 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour direction et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 38% de toutes les plaintes
- 2 Freins 31% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 6 Frein de stationnement 6% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 6% de toutes les plaintes
- Direction : 6 plaintes (38 % du total).
- Freins : 5 plaintes (31 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (13 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (6 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The left and right sub-frame that supports the engine and transmission broke (rusted out maybe) at the front ,around the isolators. This dropped everything down about 6-8inches. Luckily this happened at a very low speed. The vehicle was very hard to steer and really shouldn't have been driven anywhere.
Gen motors rack and pinion gears have been defective since1980 when they were first produced. I am a retired factory service representative for general motors and I know this for a fact.
Brakes: rear brakes and calipers have been replaced and the parking brake does not work after having rear brakes ,rotors , calipers and parking brake cables replaced.
Seat belts: the seat belt retractor on driver's side. Seizes, causing the seat belt to be inoperative.
Driver side seat track and anchors broke, causing the seat to fall back.
Automatic transmission failure.(other vehicles on 506366,601615)
Plastic in windshield froze, followed by cloudiness/haziness, resulting in poor visibility.
Received recall 9 years ago and still having the same problem. Please describe. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 6000 compte 10 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 16, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac 6000 1986 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, freins, transmission. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (13%), défaillance des freins (6%), surchauffe, perte de liquide (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac 6000 1986 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac 6000 1986 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1986
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.