AI DamagePontiac Solstice 2008 : problèmes fréquents
Pontiac Solstice 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 159, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 159
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 62% de toutes les plaintes
- 2 Freins 23% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 4 Sièges 6% de toutes les plaintes
- 5 Structure 4% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 3% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 2% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 1% de toutes les plaintes
- Airbags : 99 plaintes (62 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 37 plaintes (23 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 15 plaintes (9 % du total).
- Sièges : 10 plaintes (6 % du total).
- Structure : 6 plaintes (4 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 159 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 99 | 3 | 0 |
| Freins | 37 | 3 | 0 |
| Système électrique | 15 | 0 | 0 |
| Sièges | 10 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear ended a vehicle, totaled car, airbags failed to deploy, broke ankle and heel.
The contact stated that while driving 10 mph, another vehicle crashed head-on into the contact's vehicle and the air bags failed to deploy. The contact mentioned that after the crash the air bag warning light illuminated. The driver from the other vehicle was taken to a hospital where there was one injury reported.
Upon impact, the air bags failed to deploy. The driver of the other vehicle sustained unknown injuries. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 9,000.
Both times, the car came to a stop with the anti-lock brakes functioning properly (brake pedal vibrations indicating correct modulation). Once the car comes to a complete stop however, the brakes suddenly failed completely. The brake pedal goes to the floor with absolutely no back pressure.
I didn't have a problem until I started it up and began to pull out of the nearby mall parking lot and as I went to press the brake, it made a low grinding noise, almost like the abs was locking up except the light wasn't on, and I was merely cruising, not even on the gas pedal.
While doing a low speed u-turn (>20mph) the spokes of my rim separated from the wheel causing the car to spin onto curb. I have yet to receive from anyone a reason for the wheel failure. These were not the stock rims but premium rims installed by the dealer.
There is an issue with all Saturn Skyâs and Pontiac Solsticeâs that cause the wiring harness for the A/C FAN to melt, or even ignite. This is the same harness that was used on 2006-2010 Hummer H3 vehicles manufactured February 5, 2005, to May 24, 2010, and 2009-2010 Hummer H3T vehicles manufactured May 21, 2008,…
Tire pressure monitoring. This spring I took my car out of storage and reconnected the battery. I first noticed the remote entry fobs no longer would lock or unlock the doors.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 514e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Solstice compte 182 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 159, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Solstice 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, système électrique. Total des plaintes : 159. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (19%), voyants, témoin moteur (18%), défaillance des freins (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Solstice 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Pontiac Solstice 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.