AI DamageSaturn Aura Hybrid : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Saturn Aura Hybrid sur 3 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 60% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 3 Contrôle de stabilité (ESP) 20% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 5 Freins 20% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (60 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (40 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (20 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
- Freins : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that there was an internal failure with the fuel pump. The vehicle was taken to a mechanic who diagnosed that the fuel pump module needed to be replaced. The vin was not included in nhtsa campaign numbers: 09v419000 (fuel system, gasoline) and 12v459000 (fuel system, gasoline).
I believe the seal between the fuel tank and the fuel pump is leaking. It appears to be the same problem with the saturn ion (recall number 12v459000).
While driving 15 mph, the brake pedal was depressed and the vehicle jerked. The braking distance increased and the service esc, service traction, and service vehicle warning lights illuminated. The failure recurred on numerous occasions.
I keep receiving a code p1a6f, p1a92 my car keeps cutting off and coming back on loss of power loss of fuel.
When the cruise control disengages or refuses to engage, the brake lights come on without applying the brake pedal. When the brake pedal is depressed, the brake lights go out. If is only a matter of time before I get rear-ended.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.