AI DamageSaturn S-Series Sedan 2000 : problèmes fréquents
Saturn S-Series Sedan 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (33 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Key fit in ignition but would not turn, tried turning steering wheel back and forth in locked position while turning key but to no avail. After approximately 5-10 minutes key would finally turn and allow me to start vehicle but the same thing happened the next time I tried to start the car.
Car will turn over and immediately stall. This will continue for approx. 10 to 15 min.each time you turn the key,it will turn over and immediately stall. As if there is no gas going to the fuel injectors; or the fuel injectors stop .
When driving car and raining with windshield wipers on the 3rd level of delay they function normally, but when you switch to "low" on the windshield wipers, windshield wipers still stay on delay 75% of the time, and work properly the other 25%.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de S-Series Sedan compte 3 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn S-Series Sedan 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, circuit de carburant. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn S-Series Sedan 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn S-Series Sedan 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.