Suzuki Burgman 650 2007 : problèmes fréquents

Suzuki Burgman 650 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
2 Freins 33% de toutes les plaintes
3 Structure 33% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
Freins : 1 plaintes (33 % du total).
Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 33%
accélération involontaire1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	1	0	0
Freins	1	0	0
Structure	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Only front brake failed. Rear was still operational. (implying only a valve controlling the front brake line was stuck closed. As a result of this partial failure, the bike could be carefully ridden home. It was trailered to the shop. Shop has the part.
Freins · 2016-07-09 · plainte NHTSA n° 10883717
Tl contact owns a 2007 suzuki burgman scooter, model an650k7. While driving approximately 15 mph, the fiberglass fender spontaneously fell off the vehicle and became caught in the disc brake unit. As a result, the risk of injury and a crash were increased. The contact is in the process of notifying the manufacturer.
Structure · 2008-07-21 · plainte NHTSA n° 10235103
2007 suzuki scooter an650k7 surging engine upon restart. Consumer states this past experience with the surge in the engine caused him to go over the handlebars and get injured.
Moteur et refroidissement · 2008-01-03 · plainte NHTSA n° 10213945

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20082
20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Burgman 650 compte 4 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Burgman 650 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%), accélération involontaire (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Burgman 650 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Suzuki Burgman 650 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.