Suzuki Grand Vitara 2007 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 58, le plus souvent pour airbags et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 58
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 28% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 14% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 19 plaintes (33 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 16 plaintes (28 % du total).
- Système électrique : 12 plaintes (21 % du total).
- Pneus : 8 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 19 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 16 | 0 | 0 |
| Système électrique | 12 | 0 | 0 |
| Pneus | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Told suzuki that brakes where no good they said that they seemed fine a week before. The car also would set the cruise control to engage at 0mph and go to 40rpm when I took my foot off brake. The dealer saw no problem. I was going into my driveway at 1mile per hour when the brakes entirely failed.
The contact was involved in a head on collision and the air bags did not deploy. The contact was at a complete stop when the collision occurred and did not know how fast the other vehicle was traveling. The vehicle was towed to an auto body shop to be repaired, but had not been inspected.
There were no warning lights illuminated. The contact stated that the instrument cluster later turned on but then turned off again erroneously. The contact stated that the failure recurred several times that day.
While driving approximately 65 mph, the check engine warning indicator illuminated and the vehicle decelerated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic for diagnostic testing. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired.
Since I have owned this vehicle I have had to replace the low beam headlights about every 3-4 months. The lights even after being replaced will flicker and turn off. I have to open the hood and wiggle the light to come back on. The connectors on the headlights have become overheated and mealted.
The head lights keep blowing out, especially the left front. I find myself changing this bulb every 3-5 months. Now the high beams do not turn on from the forward position at the steering wheel, they will work when the arm is pulled back with the high beam light indicating they are working, not the same in the forward…
I had received a safety recall notice for replace the part num. 85107-80j10-bfk at 08/13/14 and try a multiples times contact my nearest dealer I san antonio, tx.
The head lights keep going off every 4 to 6 months. There's been numerous complaints from other owners on repairpal.com about the same thing and suzuki has not wanted to recognize that there is a problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 955e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 58, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 1999108 sources
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200138 sources
- Grand Vitara 200247 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200842 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201020 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 201213 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, éclairage extérieur, système électrique. Total des plaintes : 58. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (21%), témoin d’airbag (14%), ceintures de sécurité (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.