Suzuki Burgman 650 2004 : problèmes fréquents

Suzuki Burgman 650 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et contrôle de stabilité (esp). Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
2 Contrôle de stabilité (ESP) 25% de toutes les plaintes
3 Freins 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (25 % du total).
Freins : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit2 · 50%
cale en roulant2 · 50%
perte de puissance / mode dégradé1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	2	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Freins	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving 80 mph, the vehicle stalled and lost power. The contact turned off and restarted the vehicle several times before having the vehicle towed to the dealer. The dealer stated that the boat primary shaft became loose, which was not the first time this occurred. The vehicle has not yet been repaired.
Moteur et refroidissement · 2008-12-09 · plainte NHTSA n° 10251197
While riding approximately 10 mph, the contact heard a loud grinding noise. The vehicle was not taken to an authorized dealer for repair. He stated that the brake pads were extensively worn and the failure was related to the caliper.
Freins · 2008-09-18 · plainte NHTSA n° 10242859
About 6 months ago, at around 5,000 miles, the vehicle began exhibiting a "rattling" noise coming from the engine/transmission area during idle. The sound would disappear only after some load was placed on the engine. Since it was not that unusual, I decided to change the oil at the next available opportunity.
Moteur et refroidissement · 2006-03-03 · plainte NHTSA n° 10151701
While driving 70 mph or higher motorcycle became unstable and wobbled from side to side. Dealer balanced by the wheels, but the problem recurred.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2004-02-18 · plainte NHTSA n° 10059241

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
20061
20082

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Burgman 650 compte 4 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Burgman 650 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, contrôle de stabilité (esp), freins. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (50%), cale en roulant (50%), perte de puissance / mode dégradé (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Burgman 650 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Suzuki Burgman 650 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.