AI DamageSuzuki XL-7 2007 : problèmes fréquents
Suzuki XL-7 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 138, le plus souvent pour airbags et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 138
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 2 Direction 20% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 28 plaintes (20 % du total).
- Direction : 28 plaintes (20 % du total).
- Carburant/propulsion : 23 plaintes (17 % du total).
- Système électrique : 20 plaintes (14 % du total).
- Moteur : 20 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 138 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 28 | 0 | 0 |
| Direction | 28 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 23 | 0 | 0 |
| Système électrique | 20 | 0 | 0 |
| Moteur | 20 | 0 | 0 |
| Transmission | 10 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 8 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 8 | 0 | 0 |
| Visibilité | 8 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Équipement | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Fuel pump 2. Windshield clamp. I'm trying to find a dealer to repair the recalls? Can you provide to me any Phoenix area dealer that can fix these two recalls? Thanks.
I have this airbag light on problem stated below. It seems it should be a safety recall. Possible solution for Airbag light on Seat Sensor Ok, I'm going to ask a couple of questions and hope that [XXX] or someone with knowledge chimes in.
The contact then stated on the same day while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal fuel odor throughout the cabin of the vehicle before the vehicle stalled. The vehicle was towed back to the residence. The contact then notified the dealer of the failure, but the contact was denied service.
The contact stated that the failure was with the pressure line attached to the fuel pump which leaked and cracked. The mechanic installed a seal into the crack of the fuel pump to temporarily repair the failure. The mechanic recommended that the fuel pump be replaced. The vehicle was not yet repaired.
The contact stated that he became aware that the fuel pump was leaking fuel nearby the rear passenger's side tire. The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and he was informed that the fuel pump needed to be replaced.
Water appears to be leaking from area around the sunroof. When it rains heavily or if I were to go through an automated carwash water pours in from around the sunroof areas into the car cabin from the ceiling, this has happened while the vehicle is stationary and being driven.
There's a recall for fuel leaks at fuel pump (lines crack). Was informed recall had been preformed already. So I guess they used another faulty fuel pump. So what can I do now? Just got the car a little over a month ago. And could smell gas. Unknown exactly when it happened.
Also, the check engine warning indicator illuminated. The dealer and manufacturer were not notified. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 172,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 817e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XL-7 compte 42 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 138, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki XL-7 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, direction, carburant/propulsion. Total des plaintes : 138. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (17%), circuit carburant, odeur d’essence (12%), direction ou direction assistée (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki XL-7 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki XL-7 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.