AI DamageSuzuki Burgman 650 2006 : problèmes fréquents
Suzuki Burgman 650 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 60% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Structure 20% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (60 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (20 % du total).
- Structure : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Motorcycle fails to start. Determined that the contacts in the switch melt and fail to make contact. Similar condition existed in the start button that resulted in headlights not working. Forced to bypass switch to make headlights work.
While driving approximately 40 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle restarted a few moments later. The contact replaced the ignition switch himself, but the failure recurred. The vehicle was not repaired.
My transmission on my suzuki burgman 650 keeps going out. It seems to happen about every 12 to 15k miles; with the exception of this last time it happened at about 5k. The scooter doesn't shift out of second gear. It first starts with intermittent gear shifting problems then gets severe and stays in first or second.
Tl* the contact owns a 2006 suzuki bergman an650. The motorcycles speedometer and odometer reading were displaying incorrect readings. The contact noticed that the readings were incorrect after he purchased the gps. The contact stated that the gps speedometer and odometer readings were accurate.
This is a potentially dangerous situation involving a 2006 suzuki burgman scooter here are some details: purchased new 2006 suzuki burgman scooter, with only 138 miles on this scooter my self(dave) and the service manager(trevor) noticed rusty weld joints,he contacted his area suzuki service rep and we both were…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Burgman 650 compte 4 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Burgman 650 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, structure. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (20%), ne démarre pas (20%), rouille, corrosion (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Burgman 650 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Burgman 650 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.