AI DamageSuzuki Sidekick 1992 : problèmes fréquents
Suzuki Sidekick 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour freins et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 30% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 10% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (30 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (20 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (10 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (10 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving consumer drove over a bump in the road and check engine light illuminated.
Tire purchased 13 jan 2000 - approx 6k to 7k mileage- tread separation at high speed - no deflation of tire - debris caused minor paint / trim damage( dot number: acul13v340 tire size: p20575r15 )
Problem with engine stalling out while pulling into a parking space. Dealer notified and replaced fuel pump fuse, although dealer wasn't sure what caused the incident. Vehicle appeared to be running normal at this time.
Had heard locking mechanism click on seat belts. Started driving & felt the latch unlocked. Seat belt buckle can be unlocked when brakes are applied. Took to dealer & informed not under warranty & owner will have to pay.
Repaired the disc brakes five times because of premature wear of brake pads which caused vibration.
Fuel tank fell off while driving. Explain in more detail. Tt
Passenger seat belt buckle will not extend from housing. Please describe details.
[phone] voice pager; rear abs brakes; proportioning valve braking with 90-100% on front only. Rotors and shoes replaced every 10-20,000 miles. List info.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sidekick compte 17 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Sidekick 1992 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (20%), circuit carburant, odeur d’essence (10%), cale en roulant (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Sidekick 1992 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Sidekick 1992 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1992
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.