AI DamageSuzuki Sidekick 1991 : problèmes fréquents
Suzuki Sidekick 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour ceintures de sécurité et siège enfant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 71% de toutes les plaintes
- 2 Siège enfant 7% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 5 Structure 7% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 7% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 10 plaintes (71 % du total).
- Siège enfant : 1 plaintes (7 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (7 % du total).
- Structure : 1 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 10 | 0 | 0 |
| Siège enfant | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Two rapid deflations of tires, just weeks apart, due to sidewall failure. First happened rounding a corner at about 20 mph, and the second while parked.
The front passenger and rear left seat belts on our 1991 suzuki sidekick have both failed this week. We have had no accidents in the car. The front right seat belt has locked in its case, making it impossible to use. The left rear seatbelt no longer lo.
I have a century carseat, model 4387lht, mfg date 010697, that has a buckle that suddenly stopped working. It would no longer buckle closed. Upon calling century products I was told that often kids stick foreign items in the hole where the buckle is causing this problem.
Seat belt recall repair completed however new buckles fell apart.
Pieces may break off the seat belt buckle, resulting in hard to insert the metal tongue into the buckle, dealer does not have the parts (recall).
Automatic door locks failed, trapping the driver in the car.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sidekick compte 17 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Sidekick 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, siège enfant, système électrique. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (57%), serrures, verrous, poignées (7%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Sidekick 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Sidekick 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.