Toyota Yaris 2013 : problèmes fréquents

Toyota Yaris 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 33% de toutes les plaintes
2 Freins 22% de toutes les plaintes
3 Structure 22% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
5 Direction 11% de toutes les plaintes
6 Suspension 11% de toutes les plaintes
7 Visibilité 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 3 plaintes (33 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 2 plaintes (22 % du total).
Structure : 2 plaintes (22 % du total).
Carburant/propulsion : 1 plaintes (11 % du total).
Direction : 1 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

airbags non déployés3 · 33%
ceintures de sécurité1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	3	3
Freins	2	0
Structure	2	0
Carburant/propulsion	1	0
Direction	1	0
Suspension	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The vehicle struck the deer and the air bags did not deploy. The contact mentioned that there was severe damage caused to the front end of the vehicle. A police report was filed. There were two injuries reported that required medical attention.
Airbags · accident · 2015-09-08 · plainte NHTSA n° 10762284
The airbags did not deploy despite the fact that the vehicle was damaged so badly that it was totaled by the insurance company. There was significant damage to the left front, left side, and left rear of the vehicle and to the right front of the vehicle.
Airbags · accident · 2015-05-17 · plainte NHTSA n° 10716912
The air bags did not deploy. She was wearing her seat belt. I do not believe that she would have sustained the injuries, or at least such severe injuries, had the air bags deployed. There were no other vehicles involved in the accident, and there were no passengers in the car.
Airbags · accident · 2015-01-05 · plainte NHTSA n° 10670059
The single blade windshield wiper was hitting below the windshield and then it completely stopped working today. I have made an appointment to get it serviced. It is also very hard to find sub blades for this and can only purchase 26 inch regular blades.
Visibilité · 2022-03-19 · plainte NHTSA n° 11457429
Sometimes wobbles on the road. When brakes are apply in a quick stop, it feels like it will not stop. It makes a noise. Brakes were inspected but could not find an answer. Happen while in montion once it reach beyond the 20 miles. It happens frequently.
Freins · 2020-07-22 · plainte NHTSA n° 11340874
The car tilt to the right, sometimes wobbles on the road. At some curbs applies the antilock at the right no matter. This happen while in montion once it reach beyond the 20 miles. When driving in slow traffic it jumps.
Direction · 2015-10-27 · plainte NHTSA n° 10786570
Tl* the contact owns a 2013 toyota yaris. The contact stated that the rear door sealant was defective and caused water to penetrate the rear seats when it rained. The vehicle was not taken to dealer to have an inspection performed. The manufacturer was contacted. The failure mileage was 11,000.
Structure · 2015-07-20 · plainte NHTSA n° 10735149
I rented this car for 1 week, when I would go to apply the brake my foot would slip off of the brake pedal. This would happen to me every 4th or 5th time I went to slow down or stop.
Freins · 2014-03-20 · plainte NHTSA n° 10573815

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20131
20141
20155
20201
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yaris compte 43 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Yaris 2013 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, structure. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (33%), ceintures de sécurité (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Yaris 2013 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Yaris 2013 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.