Toyota Yaris 2007 : problèmes fréquents
Toyota Yaris 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 258, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 258
- avec accident
- 36
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 43% de toutes les plaintes
- 2 Freins 15% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 8% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 5 Structure 7% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 112 plaintes (43 % du total), dont 25 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 38 plaintes (15 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 21 plaintes (8 % du total).
- Ceintures de sécurité : 20 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 19 plaintes (7 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,5 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 2 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 258 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 112 | 25 | 0 |
| Freins | 38 | 4 | 0 |
| Suspension | 21 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 20 | 2 | 0 |
| Structure | 19 | 2 | 0 |
| Régulation de vitesse | 19 | 7 | 0 |
| Système électrique | 15 | 0 | 0 |
| Transmission | 11 | 0 | 0 |
| Direction | 11 | 4 | 0 |
| Sièges | 9 | 2 | 0 |
| Visibilité | 8 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 7 | 1 | 0 |
| Moteur | 6 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall the air bag did not deploy when I hit black ice went off a 150ft cliff up north shouldn't be alive seat belt did help.this happen dec 12018 in the early morning was going to work and went around corner hit guard rail first passenger air bag didn't deploy at all on my way to truckee can, happen right…
My air bag didn't deploy, but the air bag light came on. In addition, the seatbelts didn't work either. I suffered a comminuted fracture to my left distal clavicle, fractured l1 transverse process, and I'm having surgery to fix the problems that were caused from my face hitting the steering wheel.
The airbag did not deploy even though I hit the fence beside the window.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The rear passenger sustained a concussion that required medical attention. The vehicle was destroyed. The contact mentioned that the vehicle was included in nhtsa campaign number: 14v168000 (air bags); however, a notification letter was not received until july of…
Tl* the contact owns a 2007 toyota yaris. While driving 30 mph, the contact was involved in a head on collision with another vehicle. The driver seat moved forward while the front driver side air bag deployed. The deployment injured the contact's right breast. Medical attention was received.
On 16 august, 2013, while turning into a garage parking spot I took my foot off the accelerator to press on the brake to come to full stop before the concrete column at the end of the parking space when, of its own accord, the car suddenly lurched forward at much accelerated speed.
The contact stated that after rear ending another vehicle, the driver side seat belt failed to restrain him. As a result, the contact sustained injuries to the chest, arms and face. A police report was filed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Suddenly the car accelerated on its own. She swerved to avoid rear ending the row of stopped cars in front of her and attempted to go between the 2 lanes of cars on the ramp. She clipped a truck and the car turned over on its right side, causing severe damage to the yaris.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Yaris compte 43 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 258, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
- Yaris 20065 sources
- Yaris 2008218 sources
- Yaris 200992 sources
- Yaris 201090 sources
- Yaris 201125 sources
- Yaris 201235 sources
- Yaris 20139 sources
- Yaris 20143 sources
- Yaris 201515 sources
- Yaris 2016113 sources
- Yaris 2017114 sources
- Yaris 201888 sources
- Yaris 2019110 sources
- Yaris 202077 sources
- Yaris 202313 sources
- Yaris 20243 sources
- Yaris 20253 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Yaris 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, suspension. Total des plaintes : 258. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (10%), ceintures de sécurité (9%), rouille, corrosion (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Yaris 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Yaris 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.