Toyota Yaris 2015 : problèmes fréquents

Toyota Yaris 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 15
avec accident: 9

Toyota Yaris 2015 : modèle 3D, en jaune la zone « Airbags » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Airbags », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: DisneyCars, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 33% de toutes les plaintes
2 Freins 20% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
4 Direction 13% de toutes les plaintes
5 Structure 13% de toutes les plaintes
6 Système électrique 7% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 7% de toutes les plaintes
8 Moteur 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 5 plaintes (33 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 3 plaintes (20 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 3 plaintes (20 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 2 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 2 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit2 · 13%
ceintures de sécurité2 · 13%
témoin d’airbag1 · 7%
airbags non déployés1 · 7%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 7%
accélération involontaire1 · 7%
voyants, témoin moteur1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	5	4
Freins	3	3
Régulation de vitesse	3	3
Direction	2	1
Structure	2	0
Système électrique	1	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	1
Moteur	1	0
Suspension	1	1
Autre	3	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

A car accident I had in March 2021, I was rear ended from behind and none of my airbags went off. I called Toyota and they said that thatâs how it was supposed to be because of whatever situation of being rear ended
Airbags · accident · 2022-01-22 · plainte NHTSA n° 11448436
The front end was severely damaged, but the air bags did not deploy. The vehicle was destroyed and towed from the scene. A police report was filed. The driver sustained full body and facial contusions, which required medical attention. The cause of the non-deployment of airbags driver of failure was not determined.
Airbags · accident · 2019-02-14 · plainte NHTSA n° 11180064
Car kept accelerating despite the brakes on the car being applied causing the car to crash into a building.
Freins · accident · 2019-01-05 · plainte NHTSA n° 11165361
While I was parking my car in my drive way and I tried to stop with the breaks . I didn't stop even though I was breaking hard and the speed excellerated and I had trouble controling the steering wheel , its moved it self.
Freins · accident · 2017-06-12 · plainte NHTSA n° 10994479
Upon impact, the steering wheel air bag deployed and driver of the yaris sustained a concussion, fractured sternum and seat belt bruising. There was some damage to the ford 250 bumper and the truck needed repairs including a new bumper and realignment of the truck vehicle total alignment.
Régulation de vitesse · accident · 2016-03-25 · plainte NHTSA n° 10851705
Sudden unintended acceleration with speed of almost 100 mph, brakes not slowing vehicle wile traveling e/b on freeway and exiting off ramp and colliding with another vehicle traveling n/b on city street chp collision report # 9855-2015 2306 vehicle impounded for investigation.....updated 01/25/16
Freins · accident · 2016-01-13 · plainte NHTSA n° 10819882
The contact stated that after reversing out of parking, the vehicle was shifted to drive and the vehicle rolled backwards without warning. The contact depressed the brake pedal but was unable to stop the vehicle. The vehicle crashed into the rear of another vehicle.
Suspension · accident · 2015-09-28 · plainte NHTSA n° 10778026
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the seat belt light flashed on the instrument panel, indicating that the seat belt was not being worn. The air bag warning light was illuminated. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed a failure with the wiring harness.
Airbags · 2024-05-01 · plainte NHTSA n° 11586362

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20152
20163
20172
20181
20192
20201
20211
20221
20231
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yaris compte 43 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Yaris 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, régulation de vitesse. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (13%), ceintures de sécurité (13%), témoin d’airbag (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Yaris 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Yaris 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.