Toyota Yaris 2010 : problèmes fréquents

Toyota Yaris 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 90, le plus souvent pour airbags et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 90
avec accident: 12

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 50% de toutes les plaintes
2 Visibilité 11% de toutes les plaintes
3 Sièges 9% de toutes les plaintes
4 Système électrique 8% de toutes les plaintes
5 Direction 7% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
8 Moteur 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 45 plaintes (50 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 10 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Sièges : 8 plaintes (9 % du total).
Système électrique : 7 plaintes (8 % du total).
Direction : 6 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 90 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant7 · 8%
ceintures de sécurité5 · 6%
voyants, témoin moteur4 · 4%
airbags non déployés3 · 3%
climatisation ou chauffage3 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 3%
serrures, verrous, poignées2 · 2%
accélération involontaire2 · 2%
boîte qui patine2 · 2%
témoin d’airbag1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	45	8
Visibilité	10	1
Sièges	8	0
Système électrique	7	0
Direction	6	0
Régulation de vitesse	6	2
Ceintures de sécurité	4	1
Moteur	3	0
Circuit de carburant	3	0
Transmission	3	1
Freins	3	0
Structure	3	2
Roues	3	2
Contrôle de stabilité (ESP)	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The yaris side airbags did not deploy. The yaris's left driver side door was collapsed into the yaris cabin with enough force to break my samsung note 4 phone display & damage its internal solid state drive.
Airbags · accident · 2018-02-26 · plainte NHTSA n° 11075138
But no air bag did not deployed. Seatbelt also was not tight. I was injured due to heat on steering wheel and went to emergency. Still I have pain on my body. I found that toyota recalled my car last may 2014 but they did not informed me...updated 10/27/14
Airbags · accident · 2014-10-12 · plainte NHTSA n° 10644141
Upon impact, the air bags failed to deploy. The contact sustained a minor head injury. A police report was filed. The vehicle was completely destroyed and towed to a salvage facility. The manufacturer was not notified of the problem. The failure mileage was unavailable.
Airbags · accident · 2013-04-12 · plainte NHTSA n° 10508074
The vehicle then abnormally began to roll away in reverse from a residential driveway. The vehicle came to a stop as it crashed into another vehicle. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure and current mileage was 32,000.
Transmission · accident · 2012-09-10 · plainte NHTSA n° 10474451
The contact stated that while driving 20 mph, the vehicle surged forward and caused a crash. The driver sustained injuries and the vehicle was towed to an independent repair shop, but the failure was not diagnosed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Régulation de vitesse · accident · 2012-03-01 · plainte NHTSA n° 10449946
The vehicle knocked over some bushes and signs and there was damage to the vehicle. Updated 10/18/11.
Régulation de vitesse · accident · 2011-10-17 · plainte NHTSA n° 10430928
Door locks do not lock all the time when the lock button is pressed. 2. Randomly I will find my doors unlocked, when I closed them when I got out. 3. Doors unlock by themselves and that poses a problem for me and my family.
Système électrique · 2021-09-28 · plainte NHTSA n° 11434616
2010 yaris, broken frame after hitting pothole, frame and suspension all rotted out. Even though there is no outside visible rust on any exterior panels.
Structure · 2020-04-24 · plainte NHTSA n° 11322105

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20091
201013
20114
20125
20132
201411
20156
201620
201715
20185
20193
20202
20211
20242

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 812e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yaris compte 43 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 90, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Yaris 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, visibilité, sièges. Total des plaintes : 90. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (8%), ceintures de sécurité (6%), voyants, témoin moteur (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Yaris 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Yaris 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.