Toyota Yaris 2011 : problèmes fréquents

Toyota Yaris 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour airbags et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 25
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 84% de toutes les plaintes
2 Suspension 8% de toutes les plaintes
3 Système électrique 4% de toutes les plaintes
4 Moteur 4% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
6 Structure 4% de toutes les plaintes
7 Roues 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 21 plaintes (84 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 2 plaintes (8 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (4 % du total).
Moteur : 1 plaintes (4 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (4 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,5 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag1 · 4%
airbags non déployés1 · 4%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 4%
ceintures de sécurité1 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 4%
vibrations1 · 4%
voyants, témoin moteur1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	21	2
Suspension	2	0
Système électrique	1	0
Moteur	1	1
Moteur et refroidissement	1	0
Structure	1	0
Roues	1	1
Autre	2	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I turned my wheel so I wouldn't hit straight to the trees and the ditch but once I turned the wheel I felt the car being pushed like the wind blew on it and next thing I feel the car was hit and rolling down the ditch and the airbags didn't deploy.
Airbags · accident · 2019-01-04 · plainte NHTSA n° 11165287
Engine was on fire department had to take him out of the car unconscious and the wheels where twists. Car was destroyed was unbelievable how the car was left. Car should be returned or taken of market. Its not safe car. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Airbags · accident · 2016-08-03 · plainte NHTSA n° 10892995
The passenger side airbag off light with not shut off as well as the srs light. Both passenger and driver were in seat.
Airbags · 2017-07-06 · plainte NHTSA n° 11003501
I have toyota yaris sedan 2011. I buy this car in the dealer toyota bayamon pr I feel the car very slippery and uncomfortable. When the mechanic check he tell me this car do not have abs esc ect. Just have 2 air bags in front.
Suspension · 2014-10-27 · plainte NHTSA n° 10650351
The front end shakes at a low speed took it to a mechanic he can't figure it out.
Suspension · 2014-04-10 · plainte NHTSA n° 10578823
2011 toyota yaris. Consumer writes in regards to vehicle trunk lid problems. The consumer stated the trunk lid would come down on his head, when there was a slight breeze or when parked facing up a steep hill. The dealer informed the consumer, replacing the existing trunk springs would not remedy the problem.
Structure · 2013-09-23 · plainte NHTSA n° 10544748

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20131
20142
201610
20176
20182
20192
20211
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 448e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yaris compte 43 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 25, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Yaris 2011 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, suspension, système électrique. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (4%), airbags non déployés (4%), véhicule qui roule seul, frein de parking (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Yaris 2011 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Yaris 2011 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.