AI DamageYamaha Road Star 2007 : problèmes fréquents
Yamaha Road Star 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour carburant/propulsion et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 43% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 29% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 14% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (43 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have heard cases where the motorcycle has caught fire. This concerns me very much!! The yamaha reps say that they are aware of this and they have not provided a fix or recall for this issue. This should be considered a safety issue! And should have been addressed a long time ago!!
This is very dangerous as an owner the bike could catch fire while in traffic shopuld it stall out and as a bistander that could be smoking a cigaret and drop it on the ground (I do not smoke).
Takata recall 3rd gear failure makes loud noise. Happened on a city street.
But every summer I ride the bike and its hot it just shuts down and when I go to restart it pours gas all over the pipes and wont start. I have had to tow it several times. It wont do it in the spring but when temps get 80 and above it will die out.
When restarting my bike after a rest from riding gas blew out of the top of the carburetor all over the lower part of the hot motor and my right leg soaking my shoe and bottom my pants leg. This happened every time I restarted the bike after stopping for awhile.
The contact stated that the motorcycle stalled without warning when driving at various speeds. The motorcycle was taken to the dealer who performed a diagnostic but was unable to locate a failure code. The manufacturer was contacted and advised that they would contact the dealer. The vehicle was not repaired.
Conditions of repeatable event: 1) ambient air conditions 90 degrees f or greater; 2) fuel is regular unleaded gasoline octane 86 or higher with no more than 10% ethanol as per yamaha owner's manual chapter 3 pg 8; 3) bike is ridden for a period of at least 30 minutes under afformentioned conditions; 4) bike is…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Road Star compte 29 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha Road Star 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (29%), cale en roulant (29%), climatisation ou chauffage (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha Road Star 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha Road Star 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.