AI DamageTytuł (title) to stanowy dokument własności i stanu prawnego auta. Jego rodzaj nie opisuje uszkodzeń, ale pokazuje, jak auto oceniło już ubezpieczenie i co można z nim dalej robić.
Główne rodzaje dokumentów
| Rodzaj | Co oznacza | Na co wpływa |
|---|---|---|
| Clean | Auta nie uznano za szkodę całkowitą | Może być uszkodzone (np. bez zgłoszenia do ubezpieczyciela), więc czysty tytuł nie oznacza całego auta |
| Salvage | Ubezpieczyciel uznał szkodę całkowitą (total loss) | Zwykły dokument dla rozbitych lotów; w USA auto trzeba naprawić i przejść kontrolę, by znów jeździło |
| Rebuilt / Reconstructed / Prior Salvage | Dawny Salvage, naprawiony i sprawdzony przez stan | Naprawa już była: ważne, jak ją wykonano |
| Certificate of Destruction / Non-Repairable / Parts Only / Junk | Auto przeznaczone na części lub złom | Nie może wrócić na drogi USA. Zasady wywozu zależą od stanu i aukcji, więc sprawdzaj przed licytacją |
| Bill of Sale | Tylko umowa kupna bez tytułu | Zdarza się przy starszych autach w niektórych stanach. Dla odprawy celnej i rejestracji to osobne ryzyko |
Oznaczenia w tytule, na które patrzeć osobno
- Flood / Water Damage: auto było w wodzie. Zob. Zalane auto.
- Fire Damage: pożar. Zob. Ogień: Burn Engine i Burn Interior.
- Lemon / Manufacturer Buyback: producent odkupił auto z powodu powtarzających się wad. Sprawdź, jakich, w dziale Usterki modeli.
- Not Actual Mileage / Exceeds Mechanical Limits: przebieg niepotwierdzony.
- Theft Recovery: auto skradziono i odnaleziono. Często brakuje elementów wnętrza, kół lub modułów.
Dlaczego rodzaj tytułu wpływa na cenę na Ukrainie
Przy rejestracji na Ukrainie liczą się dokumenty, a nie amerykański status. Rodzaj tytułu sugeruje jednak ciężkość szkody: Salvage po wodzie czy ogniu prawie zawsze kosztuje więcej w odbudowie niż Salvage po lekkim uderzeniu w zderzak. A Clean na aukcji często oznacza, że nie było wypłaty z ubezpieczenia i nikt niezależnie nie opisał uszkodzeń.
Kolejność sprawdzania: porównać VIN z tytułu z VIN na zdjęciach tabliczek, przeczytać oznaczenia, potem sprawdzić historię (zob. VIN i historia uszkodzeń).