AI DamageBMW X4 2017: typowe usterki
BMW X4 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 45. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 45
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 100% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 67% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Hamulce: 2 skarg (67% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (33% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 12 |
| Hamulce | 2 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 16 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Widoczność | 0 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 2 |
| Fotele | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while slowing down for a traffic light, the message for possible transmission failure and to seek service immediately was displayed. The contact had taken the vehicle to a dealer, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The contact stated that the failure was intermittent.
While driving out of a pkg lot at low speed and snow conditions, multiple warning lights turned on, while vehicle slided toward colision. The car went to park (by itself) while moving fwd direction, the rear tires were spinning and the front were locked into park without any traction.
The vehicle's dash and infotainment screens will flicker or stay off for a period of a few seconds, immediately after the vehicle will display various errors including but not limited to loss of power steering, loss of braking power, the transmission will get thrown into neutral, on some occasions the car will turn…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1806. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 14% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X4 ma 7 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- It has been established that the water drain in the right front end area is inadequate
Water at the right front end may not drain off properly. This can result in various Check Control messages and the failure of various systems (e.g. Park Distance Control (PDC), Dynamic Stability Control (DSC), window…
- The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15…
The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as determined from the original in-service date.
- While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the…
While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the B-pillar(s) is heard.
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- With the vehicle is on a lift and the front struts are in the extended position, there may be a cracking…
With the vehicle is on a lift and the front struts are in the extended position, there may be a cracking and orclicking type noise when turning the steering wheel left/right. See attached video V31 01 24. The sound can…
- A noise can be heard from underneath the seat while the seat is being moved either forwards or backwards
This can occur to the driverâÂÂs and/or the passengerâÂÂs front seat.
- This situation can result in two customer complaints
1. Wind noise 2. Excess water entry
- Customers may be experiencing one or more of these following issues with Bluetooth operation
Bluetooth cannot be switched on or off in the head unit (HU-H4) Paired mobile devices cannot be deleted Customer is unable to make phone calls or stream music with mobile device Customer is unable to connect a new…
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle…
According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle arrives in the workshop. 1. ACSM fault code "930A60 - Seat occupancy detection, front passenger; malfunction"…
- The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors…
The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors does not illuminate to alert the driver when it should.
W bazie NHTSA jest 45 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X4 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (33%), utrata mocy / tryb awaryjny (33%), błędy multimediów lub ekranu (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X4 2017?
W bazie NHTSA jest 45 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X4 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.