BMW X4 2018: typowe usterki
BMW X4 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 58. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 58
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 64% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 45% wszystkich skarg
- 3 Silnik 27% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (64% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (45% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Silnik: 3 skarg (27% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Hamulce: 1 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 12 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 9 |
| Silnik | 3 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 4 |
| Hamulce | 1 | 1 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 18 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 3 |
| Widoczność | 0 | 0 | 3 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Unknown: Dealership replaced my brakes however they weren’t working properly I reported it 3 times BMW said it was common about 2 weeks later I was involved in a car accident where the brakes failed to respond and I rear ended another car.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that the failure had been the cause of a recent crash at a traffic signal. The contact's vehicle had slipped into park (P) when the signal light changed to green her vehicle did not move forward and the vehicle behind her crashed into the rear…
We heard a whining sound under the hood on November 1st, 2025. Prior to noticing this noise, there were no warming lamps or messages appearing. Following a short drive we smelled burning in the garage. We did not drive the vehicle the following day and intended to take it to our mechanic on Monday morning, the 3rd.
The water pump was found to have extreme corrosion after several other components on the car were damaged from the coolant leak into the electrical system. The car was suddenly losing power while driving and the DME was smoking, potentially causing an engine fire.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V608000 (Engine and Engine Cooling, Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was contacted on several occasions; however, the contact was informed that parts were not available.
I got 2018 bmw x4 and 7year/80000km warranty from [dealer] vancouver on jun 25,2019.I used to drive to seattle to shopping and eating. I and my husband drived this car from vancouver to edmonton on jun 1,2022. On jun 4,the engine sign and change oil sign all light up .
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1457. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 31% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X4 ma 7 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- The vehicle applies the brakes on its own when reversing onto an inclined roadway or driveway
This appliesonly to the situation where the Active PDC option is activated via the iDrive.
- The limited warranty for the Knee Air Bag wire harness repair cable procedure for defects in materials and…
The limited warranty for the Knee Air Bag wire harness repair cable procedure for defects in materials and / or workmanship has been extended to 10 years / 120,000 miles as determined from the original first in-service…
- the NVLD limited emissionrelated warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15…
the NVLD limited emissionrelated warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as determined from the original in-service date.
- The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15…
The NVLD limited emission related warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years/150,000 miles as determined from the original in-service date.
- EVAP SYSTEM PURGE (VENT) VALVE EXT LTD WTY (ELW) 15/150
- While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the…
While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the B-pillar(s) is heard.
- During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/o router CV boots.
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
- The basic conditions for initializing the power windows are not met
- The Check Control message below appears even though the coolant level is not below minimum when theengine…
The Check Control message below appears even though the coolant level is not below minimum when theengine is cold. Check Control message (ID 166): Top up coolant.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
W bazie NHTSA jest 58 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X4 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, silnik. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (18%), kontrolki, check engine (18%), awaria hamulców (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X4 2018?
W bazie NHTSA jest 58 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X4 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.