AI DamageBMW X4 2023: typowe usterki
BMW X4 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 48. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 48
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 25% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 13% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (25% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 2 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Widoczność: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3 l · hybryda · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 2 | 1 |
| Hamulce | 2 | 1 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 14 |
| Widoczność | 1 | 0 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 11 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 3 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 3 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A week ago, the steering wheel locked and the braking system and airbags and cameras malfunctioned. We took it for service at BMW. They said the battery caused the malfunction.
The vehicle was restarted and the contact continued driving. The local dealer was not contacted. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 20,214.
The contact stated that while idling at a stoplight, the vehicle caught on fire. The driver was able to exit the vehicle safely. There were no reported injuries. A Police and Fire Department report was filed. The Fire Department was able to extinguish the fire. The vehicle was towed to an auto body shop.
Windshield crack around heating elements and rearview mirror mount. There 3 cracks that extend to top of windshield to a horizontal crack. These look like one hook, J and a staightline that forms right angle to the one about a foot long behind readview mirror mount. There are no rocks chips evident.
Odometer Fraud. The contact purchased a 2023 BMW X4. The contact stated that while attempting to register the vehicle, it was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a dealer sale.
Purchased a customized bmw x4 nov.2022 from bmw dealership. Dec. 2022 brakes have a loud screaming noise when reverse. Spoke with dealership multiple times and vehicle was seen approx. 6 times by service dept about the brakes.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X4 ma 7 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- 1
Use of aftermarket accessory hang-on cellular phone holders and/or air fresheners can break the instrument panel air vent slats. Damage and/or issues caused by outside influences are not covered under the BMW limited…
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- Various Check Control messages (CCM) can be displayed to the customer, which indicate a restricted…
Various Check Control messages (CCM) can be displayed to the customer, which indicate a restricted function or an unavailability of the driver assistance systems or driver assistance functions. During the diagnosis…
- EMISSIONS RECALL 25E-A03
PROGRAM CONTOL UNITS (DME)
- A check control message (CCM) for the restraint system (Air bag) appears
In the instrument cluster, the red air bag warning light lights up permanently. One of the following fault codes is stored in the ACSM (air bag control unit): 930949 - Knee airbag, driver: Short circuit to negative…
- There is a jerking or shuddering during either or both of the following
Cornering or accelerating from low speeds Driving with low to medium loads There are no warning lights or Check Control messages.
- No Bass or a cracking noise can be heard from the bass speakers
- While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the…
While driving the vehicle on normal roads at10mph and above, a "cracking" sound from the top of the B-pillar(s) is heard.
- During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/o router CV boots.
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in thecenter of the instrument panel. The groaning noise always occurs when either a ventilation flap, air…
W bazie NHTSA jest 48 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X4 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (13%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X4 2023?
W bazie NHTSA jest 48 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X4 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.