AI DamageBuick Enclave 2023: typowe usterki
Buick Enclave 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 515. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 515
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 27% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 14% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Silnik 9% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (27% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 131.
- Hamulce: 3 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Paliwo/napęd: 3 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 50.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 16 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 131 |
| Hamulce | 3 | 1 | 18 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 9 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 50 |
| Silnik | 2 | 0 | 43 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 30 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 12 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 115 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 66 |
| Koła | 0 | 0 | 26 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No airbag warning or alerts on dashboard. - I reported the accident to General Motors but no one yet assigned - GM case #: [XXX]. - No complete police report has been provided yet. Police provided link to Crash doc website with insurance info.
We noticed no warning lights or messages on the dash. After everyone left, I got on my computer and there were 2 diagnostic warning emails. One for the antilock brakes and the other for the StabiliTrac control systems,.
The transmission hesitates and momentarily loses propulsion when accelerating out a low speed right hand turn, creating a risk of a rear - end collision. It also shudders at low speeds when accelerating up hill, or when passing vehicles on the highway.
After purchasing this 2023 Buick Enclave July 26, 2026 two days later I heard a vibrating rattle coming from under the hood. I raised the hood and pinpointed the noise to be coming from under the motor cover. I could not remove that cover myself.
The contact stated that the vehicle went into LIMP Mode. Additionally, the computer system took control of the vehicle. The contact stated that the failure had occurred while driving in the center lane on a busy highway. The vehicle was driven to a safe location.
Right-side LED headlight assembly failed at under 3 years and ~55,000 miles. Dealer states the sealed LED unit is non-serviceable and must be replaced as a complete assembly, quoted at ~$1,450.
Headlight on right side failure - no light. AI shows a recall for this problem, but my vin was not listed. Notice also states 2022, 2023, and 2024 vehicles. It should be as car was only 2 years 10 months old with about 42000 miles. GM has the part now. Dealer inspected the car.
Driver's seat belt cable going to floor on outside of seat broke, it is available for inspection. Seat belt is inoperative. I spoke with a dealer, but I am over on miles to be covered by warranty.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1212. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 42% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Enclave ma 50 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 22, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
W bazie NHTSA jest 515 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Enclave 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (23%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (9%), utrata mocy / tryb awaryjny (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Enclave 2023?
W bazie NHTSA jest 515 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Enclave 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.