Buick Park Avenue 2001: typowe usterki
Buick Park Avenue 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 57, najczęściej: instalacja elektryczna i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 57
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 16% wszystkich skarg
- 3 Silnik 12% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 12% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 9 skarg (16% wszystkich).
- Silnik: 7 skarg (12% wszystkich).
- Widoczność: 7 skarg (12% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 6 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,8 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 57 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 11 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 9 | 0 | 0 |
| Silnik | 7 | 0 | 0 |
| Widoczność | 7 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 6 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 6 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 3 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The airbag did not deploy in our 2001 buick park ave. She died from her injuries. She was 17 years old.
The consumer's vehicle was involved in a head on collision, and the air bags did not deploy. The vehicle hit a tractor trailer.
Vehicle would make weird noises; first time when making right turn, was grinding and then stopping. This caused driver to jerk forward. Then, a thumping noise before suddenly accelerating. Had happened every few yards. Towed to dealership, mechanic found nothing after test driving.
The contact stated that while starting the vehicle, the hood exploded and caught on fire. The fire was extinguished with 3 buckets of water. There was no property damage. It was unknown whether warning lights illuminated after the failure.
Our 2001 buick has had a engine compartment fire it is the same cause as this recall- [xxx] -------------------------------------------------------------------------------- -close investigation subject : engine compartment fires , 1 recall(s) date investigation opened: oct 22, 2002 date investigation closed: mar 09,…
The vehicle was taken to the dealer where it was confirmed that there was an oil leak that leaked onto the manifold, which caused the abnormal odor. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the issue.
Suddenly the check engine light started flashing and the car lost all power on a side road. He was able to start it after having to pull over with no lights, power brakes or steering. I took it for a test ride and it did the same thing. We got it home and failed to repair it by ourselves.
I would loose power steering and it would be hard to operate the vehicle. The last time this happened I was on a major freeway and had to pull over as cars would just drive by at 60 miles per hour or faster. I think it is ridiculous that my car is not included in the recall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5000. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Park Avenue ma 60 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 57, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
- Park Avenue 198510 źródeł
- Park Avenue 19866 źródeł
- Park Avenue 198713 źródeł
- Park Avenue 198819 źródeł
- Park Avenue 198921 źródeł
- Park Avenue 199012 źródeł
- Park Avenue 199192 źródeł
- Park Avenue 199277 źródeł
- Park Avenue 199364 źródeł
- Park Avenue 199448 źródeł
- Park Avenue 1995117 źródeł
- Park Avenue 199659 źródeł
- Park Avenue 1997219 źródeł
- Park Avenue 1998246 źródeł
- Park Avenue 1999140 źródeł
- Park Avenue 200081 źródeł
- Park Avenue 200232 źródeł
- Park Avenue 200333 źródeł
- Park Avenue 200412 źródeł
- Park Avenue 20058 źródeł
- Park Avenue 99995 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Park Avenue 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ kierowniczy, silnik. Łącznie skarg: 57. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (11%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%), kontrolki, check engine (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Park Avenue 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Park Avenue 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.