AI DamageCadillac ATS 2016: typowe usterki
Cadillac ATS 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 35, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1106. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 35
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1106
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 31% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 4 Silnik 11% wszystkich skarg
- 5 Koła 11% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 130.
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 230.
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Silnik: 4 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 123.
- Koła: 4 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 35 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 11 | 1 | 130 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 230 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 1 | 9 |
| Silnik | 4 | 0 | 123 |
| Koła | 4 | 0 | 49 |
| Układ kierowniczy | 4 | 1 | 33 |
| Hamulce | 2 | 0 | 35 |
| Widoczność | 2 | 0 | 25 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 4 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 129 |
| Opony | 1 | 0 | 34 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 26 |
| Fotele | 1 | 0 | 13 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags failed to deploy. Both the contact and her sister were transported to the hospital by emergency units. The contact stated that she sustained injuries on the left side of her body.
The air bags did not deploy. The contact sustained minor aches and pains that did not require medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence.
NHTSA CAMPAIGN NUMBER: 15V558000 Rear Defogger Coil Antenna Module may Overheat If the coil antenna generates excessive heat, not sure what is happening but car does seem to overheat off and on especially when radio is turned on
The vehicle violently shakes, vibrates, and becomes unstable while driving. This happened TWICE. Both times the rear bolts came out except one. Both mechanics who inspected it said they have NEVER seen this before. The first time, I paid $4,000 out of pocket at another shop.
The contact stated that the message "Service Air Bag" was displayed, and the passenger's side seat belt warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure. The failure mileage was unknown.
When driving at around 40-50mph you can feel that the car has a shudder vibration. Took the car into Cadillac where they are informing me that it is the torque converter that needs replacement. No warning lights. If not fixed can lead to transmission failure.
I was under the impression that recalls do not expire, especially ones that can cause lose of power steering and could lead to collision or injury. Cadillac told me it expired because it was a "Customer Satisfaction Program" recall and not a "Product Safety" recall.
My back glass on my 2016 Cadillac ATS shattered on 3-10-2023. It looks like it got hot from the defroster lines as it shattered every inch of the back glass and separated from the seals. I contacted Cadillac and they started Case #9-[phone]. I had the car inspected at my dealership on 3-11-23.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1018. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 48% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ATS ma 23 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 35, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This PI advises dealers to inspect for a missing pump gasket if the vehicle exhibits no movement following…
W bazie NHTSA jest 1106 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac ATS 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 35. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (17%), szarpanie, twarda zmiana biegów (14%), wibracje (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac ATS 2016?
W bazie NHTSA jest 1106 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac ATS 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.