AI DamageCadillac Brougham 1996: typowe usterki
Cadillac Brougham 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ paliwowy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 25% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 1 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When attempting to accelerate throttle is very hard. Consumer has to almost stand on the gas pedal till it breaks loose from the hold. Same problem occurs after every stop. Cause is unknown. Please provide any further information. Ts.
Fuel gauge does not properly register correct levels of fuel, cause unknown. Consumer leased the car new on january 16, 1996 and states the gas gauge never worked properly from day one, the tank was replaced 3 or 4 times along with hoses and the same conditions continue.
When driving vehicle 45 to 55 mph left mirrior started shaking and vibrating so much that consumer can't see out of the mirrior. The right one is stationery.
Brakes grab, mostly on the left side. Owner also notes that cracks were found in brake pads. Left front wheel locks up and tears rubber of tires.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Brougham ma 4 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Brougham 1996?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, hamulce, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (25%), wibracje (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Brougham 1996?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Brougham 1996 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1996 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.