Cadillac Deville 1996: typowe usterki

Cadillac Deville 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 218, najczęściej: układ kierowniczy i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 218
z wypadkiem: 11

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 15% wszystkich skarg
4 Hamulce 10% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 43 skarg (20% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 40 skarg (18% wszystkich).
Układ paliwowy: 33 skarg (15% wszystkich).
Hamulce: 21 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 21 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 218 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie36 · 17%
dym, zapach spalenizny, pożar16 · 7%
układ paliwowy, zapach paliwa13 · 6%
gaśnie podczas jazdy12 · 6%
kontrolki, check engine10 · 5%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 3%
utrata mocy / tryb awaryjny6 · 3%
rdza, korozja6 · 3%
awaria hamulców5 · 2%
wibracje5 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	43	0
Silnik i chłodzenie	40	0
Układ paliwowy	33	0
Hamulce	21	1
Kontrola prędkości	21	0
Instalacja elektryczna	17	0
Poduszki powietrzne	14	9
Oświetlenie zewnętrzne	12	0
Układ przeniesienia napędu	11	1
Zawieszenie	9	0
Wyposażenie	7	0
Fotele	7	3
Konstrukcja nadwozia	5	0
Opony	5	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Traveling at speed 67 mi.per hr., when left rear axle broke, wheel came off, on interstate, hit retaining wall, and total car.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2005-02-04 · skarga NHTSA nr 10109836
Consumer stated that passenger's side window broke, and that passenger and driver sustained cuts and burns. Consumer has contacted dealer. Consumer feels the airbags should not have deployed for just running over highway debris.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2001-06-27 · skarga NHTSA nr 891416
The airbags failed to deploy in a head-on collision in the car even though they deployed in the other car that was involved in the accident. The cadillac had extensive damage to the left front end to the extent that the unibody on that side was crumpled, a large part of the front will be replaced and the windshield…
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-04-13 · skarga NHTSA nr 705569
Vehicle was involved in a frontal collision and then rolled over, and the airbags did not deploy. The dealer has been notified. Owners will notify the manufacturer.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1998-03-10 · skarga NHTSA nr 821028
Of course I had to park it to keep it from catching on fire.. It's a 1996 cadillac deville and it's in mint condition. I am asking for some help in getting this repaired/replaced.
Paliwo/napęd · 2018-12-31 · skarga NHTSA nr 11164233
While placing fuel in the vehicle, the contact observed fuel leaking from underneath the vehicle by the fuel tank. The vehicle was serviced per nhtsa campaign number: 04v110000 (fuel system, gasoline:delivery:hoses, lines/piping, and fittings), but the remedy failed to repair the vehicle.
Paliwo/napęd · 2016-12-29 · skarga NHTSA nr 10938535
The contact stated that the front driver and rear seat belts failed to lock. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 106,000.
Pasy bezpieczeństwa · 2015-08-05 · skarga NHTSA nr 10746426
My seat belt on the driver side will not latch. The tongue will not insert into the buckle. I reported the problem to gm/ cadillac and was told to visit the local dealer. The representative of the dealer in zanesville, ohio told me the seat belt buckle was no longer available.
Pasy bezpieczeństwa · 2015-07-04 · skarga NHTSA nr 10731936

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
199616
199735
199825
199920
200026
20016
200219
200314
200419
200513
20062
20077
20085
20092
20103
20111
20121
20152
20161
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1853. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 218, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1996?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 218. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (17%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), układ paliwowy, zapach paliwa (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1996?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1996 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1996 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.