Chevrolet Avalanche 1500 2010: typowe usterki

Chevrolet Avalanche 1500 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 67% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 4 skarg (67% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

błędy multimediów lub ekranu1 · 17%
gaśnie podczas jazdy1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	4	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Dash board cracking and falling apart. I removed the dashmat to clean under and seen all the damage. The vehicle was not moving.
Poduszki powietrzne · 2019-02-21 · skarga NHTSA nr 11181591
Takata recall and the remedy to fix it is unavailable for over a year now. Gm keeps telling me that I have a safe vehicle.
Poduszki powietrzne · 2018-12-14 · skarga NHTSA nr 11161426
While driving approximately 55 mph, the vehicle stalled. In addition, the steering and braking ability failed, the radio was inoperative, and the stability control warning indicator illuminated. After five minutes, the vehicle operated normally. The contact stated that the failures occurred sporadically for six weeks.
Instalacja elektryczna · 2018-11-28 · skarga NHTSA nr 11154480
Tl* the contact owns a 2010 chevrolet avalanche 1500. The contact stated the dashboard was fractured near the passenger side air bag. The vehicle was taken to the dealer, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 105,000.
Konstrukcja nadwozia · 2016-07-06 · skarga NHTSA nr 10883021
Takata recall -- my dashboard is cracked, I fear for all of us that have cracked dashboards around our airbags. The speed at which these airbags deploy could easily turn these broken pieces into shrapnel.
Poduszki powietrzne · 2016-06-06 · skarga NHTSA nr 10872863

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20163
20182
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Avalanche 1500 ma 75 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Avalanche 1500 2010?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (17%), gaśnie podczas jazdy (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Avalanche 1500 2010?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Avalanche 1500 2010 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2010 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.