AI DamageChevrolet Avalanche 1500 2002: typowe usterki
Chevrolet Avalanche 1500 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 154, najczęściej: hamulce i hamulec postojowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 154
- z wypadkiem
- 15
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 53% wszystkich skarg
- 2 Hamulec postojowy 10% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 82 skarg (53% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulec postojowy: 15 skarg (10% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 11 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 8 skarg (5% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 154 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 82 | 6 | 0 |
| Hamulec postojowy | 15 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 11 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 7 | 0 |
| Układ kierowniczy | 7 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy during the incident. The contact's son sustained injuries to his head and back and received medical attention at the scene. The contact's son was transported to a where he was treated for glass removal from his head and back.
Heard snap while driving hit median,and totaled my truck.it needs to be noticed if any body hasn't been killed yet
The air bags did not deploy. A police report was filed and the vehicle was towed. The contact sustained minor injuries, but did not require medical attention. The contact, a licensed mechanic, diagnosed that the brake line was corroded and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The service shop showed me the heavily rusted and pitted brake lines. They failed in areas at the bend that were subject to salt exposure. The shop said the metal brake lines all have to be replaced.
The vehicles governor shut the vehicle off at 97mph while going around a corner which made the steering wheel lock up and made the brakes not work. Two people where life flighted to hospitals with various injuries... No air bags deployed at all... The first impact in the accident was to the side of the vehicle.
Recently my 2002 chevrolet avalanche has begun to shut off while driving which causes the vehicle to lose power. Another important safety issue, the brakes began to press all the way to the floor while braking.
Son hit a tree head on totaled avalanche front end air bag did not deploy why??????????
There were no warning lights illuminated during or after the crash. The vehicle was repaired and the store sustained $1,900 worth of damage. The sudden acceleration recurred, however, the driver was able to gain control.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2585. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Avalanche 1500 ma 75 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 154, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
- Avalanche 1500 2003182 źródeł
- Avalanche 1500 2004144 źródeł
- Avalanche 1500 2005129 źródeł
- Avalanche 1500 200639 źródeł
- Avalanche 1500 2007113 źródeł
- Avalanche 1500 200837 źródeł
- Avalanche 1500 200920 źródeł
- Avalanche 1500 20106 źródeł
- Avalanche 1500 201128 źródeł
- Avalanche 1500 201216 źródeł
- Avalanche 1500 201329 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Avalanche 1500 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, hamulec postojowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 154. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (34%), awaria hamulców (18%), stoczenie się, hamulec postojowy (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Avalanche 1500 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Avalanche 1500 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.