Chevrolet Avalanche 1500 2009: typowe usterki

Chevrolet Avalanche 1500 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 20, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 20

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 45% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
5 Silnik 5% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
7 Koła 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 9 skarg (45% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (15% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (15% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (10% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (5% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 20 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

zamki, zatrzaski, klamki3 · 15%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 15%
błędy multimediów lub ekranu2 · 10%
szyby, szyberdach2 · 10%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 5%
wibracje1 · 5%
kontrolki, check engine1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	9	0	0
Układ przeniesienia napędu	3	0	0
Konstrukcja nadwozia	3	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Koła	1	0	0
Inne	7	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Takata recall gm recall 49151 for faulty airbags is unable to be performed n my vehicle at dealership due to parts being unavailable in the foreseeable future! I've attempted to make an appointment every 3-4 months since april 2016 with no avail. Recall notice was received by me july 2016!
Poduszki powietrzne · 2017-10-21 · skarga NHTSA nr 11035467
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 chevrolet avalanche 1500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v381000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Poduszki powietrzne · 2017-06-01 · skarga NHTSA nr 10992692
Engine dies, door locks start opening and closing, all dash lights go off, radio goes off,car starts on own 3 to 6 seconds, did this at 60 mph and at 15 mph.
Układ przeniesienia napędu · 2016-05-08 · skarga NHTSA nr 10863814
Heard a rattle, looked up there and found the cracks. Thousands of incidents across internet. Seat tracks rough sliding and motor failure. Outside mirror motor failure. I am the only driver and dont move seats much. Lack of use kills motors?
Poduszki powietrzne · 2016-03-12 · skarga NHTSA nr 10846227
Multiple cracks in dashboard deck around airbag compartment as well as instrument cluster. Well maintained and taken care of; literally appeared one day and have spread and gotten worse.
Konstrukcja nadwozia · 2015-01-29 · skarga NHTSA nr 10679627
Got in to my car that morning and heard a rattling noise coming from my dash and came to find out my dash was cracked. I do nothing but highway driving so there were no extenuating circumstances to cause it. I take great care of my vehicles and have never had this happen before.
Konstrukcja nadwozia · 2013-08-31 · skarga NHTSA nr 10538224
It started shaking then the tachometer was fluctuating up and down about 500 rpm's. I checked the transmission fluid and looked good. I have a very important business trip tomorrow morning and now I am stuck. I took it for another drive to see if the problem occurred at a higher speed and it does.
Układ przeniesienia napędu · 2011-12-18 · skarga NHTSA nr 10440346
Cracked rim flange in 2 locations. Info as follows: wheel 20x8.5jx; made in china; t-dot gm; cracks are at 12 o'clock and 2:30, full length of the flange where the tire mounts, on the inboard (mounting) side of the wheel.
Koła · 2011-12-13 · skarga NHTSA nr 10439762

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20113
20131
20152
20166
20176
20181
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8257. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Avalanche 1500 ma 75 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 20, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Avalanche 1500 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 20. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (15%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (15%), błędy multimediów lub ekranu (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Avalanche 1500 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Avalanche 1500 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.