Chevrolet Avalanche 1500 2013: typowe usterki

Chevrolet Avalanche 1500 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: konstrukcja nadwozia i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 29
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 28% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 21% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
6 Kontrola stabilności (ESP) 3% wszystkich skarg
7 Silnik 3% wszystkich skarg
8 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 8 skarg (28% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 6 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (7% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (7% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (7% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach5 · 17%
gaśnie podczas jazdy2 · 7%
kontrolki, check engine2 · 7%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 3%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
rdza, korozja1 · 3%
wibracje1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Konstrukcja nadwozia	8	0
Poduszki powietrzne	6	1
Instalacja elektryczna	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Układ kierowniczy	2	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Silnik	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Hamulce	1	0
Zawieszenie	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Inne	11	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My air bag did not deploy which it is my understanding that it should have deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-08-26 · skarga NHTSA nr 10759363
The adhesive securing the 4 pieces of door trim is breaking down and the trim pieces will eventually fall off on their own, a potential hazard to other motorists depending on when and where it happens. These are supposed to be a no maintenance item.
Konstrukcja nadwozia · 2018-06-13 · skarga NHTSA nr 11101732
It also is broken and, when driving, loosely vibrating between the instrument panel and the passenger air bag housing. Given the dangers associated with air bags, this is a clear and present danger to anyone in the vehicle.
Poduszki powietrzne · 2018-06-10 · skarga NHTSA nr 11100738
Third brake light not sealed allowing the light to get in moisture and result in failure of light to function as required by law. Manufacturing defect allows this light to fail at any time which could result in vehicle being hit from behind.
Oświetlenie zewnętrzne · 2018-01-22 · skarga NHTSA nr 11064162
Top rear break led light . Let's water and moister in side . Dealership has replaced 2 all ready and 3rd one is letting water in the light housing all ready
Oświetlenie zewnętrzne · 2017-07-24 · skarga NHTSA nr 11010275
When the truck is not in the garage, a sun visor shield is placed in the front window at all times. This is a big safety issue, due to the fact that is compromises the integrity of the air bag and also can allow for flying debris in the case of an accident.
Poduszki powietrzne · 2017-06-03 · skarga NHTSA nr 10992970
The "service trailer brake system" warning is illuminated in my driver's information center. A recall was issued by gm - 14515 - but they claim my vehicle is not part of the recall.
Instalacja elektryczna · 2016-10-17 · skarga NHTSA nr 10916478
This was not there prior as the dash noticeably rattles at the sight of the crack. The service manager at chevrolet stated this is a known issue with the sun causing the plastic dashboard to disintegrate.
Konstrukcja nadwozia · 2016-08-15 · skarga NHTSA nr 10896107

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20143
20153
20169
20176
20186
20191
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6959. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Avalanche 1500 ma 75 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 29, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Avalanche 1500 2013?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (17%), gaśnie podczas jazdy (7%), kontrolki, check engine (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Avalanche 1500 2013?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Avalanche 1500 2013 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2013 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.