Chevrolet Blazer 2021: typowe usterki

Chevrolet Blazer 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 140, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 813. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 140
z wypadkiem: 6
Biuletyny serwisowe (TSB): 813

Chevrolet Blazer 2021: model 3D, na żółto strefa „Silnik” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Silnik”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Ddiaz Design, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 30% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
3 Hamulce 14% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
7 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg
8 Opony 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 42 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 87.
Instalacja elektryczna: 40 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 187.
Hamulce: 20 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 32.
Układ przeniesienia napędu: 19 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 92.
Paliwo/napęd: 17 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 9 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 140 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine41 · 29%
klimatyzacja lub ogrzewanie13 · 9%
układ paliwowy, zapach paliwa13 · 9%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas9 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar9 · 6%
przegrzewanie, ubytek płynu8 · 6%
gaśnie podczas jazdy8 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie8 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny6 · 4%
awaria hamulców5 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	42	0	87
Instalacja elektryczna	40	0	187
Hamulce	20	0	32
Układ przeniesienia napędu	19	0	92
Paliwo/napęd	17	1	18
Układ kierowniczy	15	1	17
Zapobieganie kolizjom z przodu	8	1	9
Opony	5	0	16
Zawieszenie	4	2	17
Silnik i chłodzenie	3	0	135
Asystent pasa ruchu	3	0	5
Koła	2	0	36
Konstrukcja nadwozia	2	0	33
Poduszki powietrzne	2	2	11

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated that smoke was coming from the center of the steering wheel; however, the vehicle's air bags had not deployed. The contact was transported to the local hospital and treated for chest injuries. The vehicle was towed to a local collision center. No further information was available.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-07-30 · skarga NHTSA nr 11753752
Driving on straight road going speed limit. Heard a pop behind me like a tire pop. Car fish tailed uncontrollably and ended up crashing into a Ranch Fence on the right side of the road. 2 of my kids and myself had injuries.
Zawieszenie · wypadek · 2026-05-12 · skarga NHTSA nr 11737304
All the warning lights illuminated after the crash. OnStar was activated and disabled the vehicle. There were unknown fluids leaking from the vehicle. There was no reported fire. A police report was filed. The contact sustained a severe brain injury, and medical attention was provided at the hospital.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2025-11-20 · skarga NHTSA nr 11700607
There was no warning light illuminated. The contact stated that the vehicle hit the median and bounced, facing incoming traffic. The contact slammed on the brakes and shifted into park (P). The air bags deployed. The contact was able to exit the vehicle with the assistance of bystanders.
Układ kierowniczy · wypadek · 2023-08-17 · skarga NHTSA nr 11539220
I called the service department the next day, Saturday April 29, and was told that the problem was the fuel pump control module, which was under warranty, and it could be 3 months before it was fixed as they didn’t have one, and there was a large backorder.
Paliwo/napęd · wypadek · 2023-06-06 · skarga NHTSA nr 11525703
When it did stall out, and we made it to the curb, it shut itself off. That was yesterday then this morning it started to do it a little bit when we left the house.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2026-10-18 · skarga NHTSA nr 11771904
Upon opening the hood, the contact noticed gray smoke under the hood. The contact's minor child was occupying the vehicle during the failure. The vehicle was taken to an independent mechanic, where the contact was informed that the AC compressor had melted, requiring replacement of the AC kit and expansion valves.
Instalacja elektryczna · 2026-10-15 · skarga NHTSA nr 11771320
The main instrument cluster where the speedometer and fuel gauge etc etc reside went blank during operation of the vehicle. I wasn't able to pull over safely until my destination was reached. Restarting the car seemed to "solve" the issue.
Instalacja elektryczna · 2026-10-01 · skarga NHTSA nr 11768271

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

202111
20224
202312
202414
202560
202639

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 452. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Blazer ma 92 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 140, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037555 · Inne This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037253 (+4 z tym samym tekstem) · Inne This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036392 (+3 z tym samym tekstem) · Inne This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035340 · Inne PI to help diagnose A/C concern
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034769 (+2 z tym samym tekstem) · Inne This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032764 · Inne Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030974 · Inne This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030532 · Inne Improvements to OnStar functionality
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030092 · Inne This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029950 · Inne This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028977 (+1 z tym samym tekstem) · Inne Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028909 (+1 z tym samym tekstem) · Paliwo/napęd Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…

W bazie NHTSA jest 813 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Blazer 2021?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 140. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), klimatyzacja lub ogrzewanie (9%), układ paliwowy, zapach paliwa (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Blazer 2021?

W bazie NHTSA jest 813 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Blazer 2021 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2021 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.