AI DamageChevrolet Corvette 2016: typowe usterki
Chevrolet Corvette 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 104, najczęściej: koła i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1048. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 104
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1048
Co psuje się najczęściej
- 1 Koła 57% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 5 Silnik 6% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 2% wszystkich skarg
- Koła: 59 skarg (57% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 60.
- Paliwo/napęd: 14 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 132.
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 183.
- Silnik: 6 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 106.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl.
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
- manualna, 7 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 104 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Koła | 59 | 0 | 60 |
| Paliwo/napęd | 14 | 0 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 12 | 0 | 132 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 183 |
| Silnik | 6 | 0 | 106 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 17 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 34 |
| Widoczność | 2 | 0 | 20 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 4 |
| Hamulce | 1 | 0 | 43 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 23 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 388 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 135 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact was knocked unconscious by the air bag. The contact sustained damage to the left eye, which required medical attention. The vehicle was towed and destroyed. A dealer was not made aware of the crash. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was approximately 6,000.
The system that was affected was the power steering. As I was driving home doing residential speeds, I noticed a message pop up in my heads up display “Power Steering, Drive with Caution” as I selected okay, the steering wheel became very stiff.
Experiencing sudden loss of power steering while driving - unsafe condition. Experiencing sudden loss of electric power steering assist while driving. Loss of power steering persists until ignition recycling (stop, put car in park, turn ignition off, turn ignition back on), which seems to clear it.
I would be driving and get a notification in the panel that says power steering is out and to drive with care. It is extremely difficult to drive my vehicle, with no power steering. I would just be driving, and I would get the notification that power steering is out.
The contact stated that while depressing the accelerator pedal, the vehicle hesitated while shifting from second gear to third gear. The transmission was skipping a gear. The contact believed that the vehicle was not working properly. The vehicle was not responding as needed. There were no warning lights illuminated.
My vehicle is covered by GM Special Warranty 17469 which relates to cracks and fuel leaks at the primary fuel pump module flange. It caught fire while driving at a high performance driver’s education event at Barber Motorsports Park and was denied coverage due to it having modifications. GM case number 9-[phone].
Overview - November 2022, my 2016 Covette Stingray vibrated badly at highway speeds, that I took it into the [dealer] dealership in Collierville, TN to investigate the cause. They made videos showing 3 of the 4 wheels (not tires) were warped. This is my second car (rarely driven), so I was quite surprised.
Sometime, when pressing the accelerator, the car hesitates before moving forward. This can be dangerous at intersections with oncoming traffic. The transmission was inspected by a Chevy dealer right after the car was purchased (09/2017) and parts replaced. The symptoms still happen.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 562. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Corvette ma 68 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 104, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This technical bulletin provides a procedure to replace the camshaft actuator magnet to correct customer…
This technical bulletin provides a procedure to replace the camshaft actuator magnet to correct customer concerns of engine related shudder.
W bazie NHTSA jest 1048 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Corvette 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: koła, paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 104. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (12%), wibracje (11%), szarpanie, twarda zmiana biegów (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Corvette 2016?
W bazie NHTSA jest 1048 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Corvette 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.