AI DamageChevrolet Corvette: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Chevrolet Corvette, roczników w danych: 11. Skargi właścicieli w NHTSA: 676, biuletyny serwisowe: 1919, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Koła 68% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- 6 Silnik 3% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 3% wszystkich skarg
- Koła: 458 skarg (68% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 415.
- Układ przeniesienia napędu: 53 skarg (8% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 905.
- Instalacja elektryczna: 38 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1426.
- Paliwo/napęd: 29 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 58.
- Układ kierowniczy: 28 skarg (4% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 109.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,5 l · benzyna · 8 cyl. 2023–2027
- 5,5 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2025–2027
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl. 1984–2004
- 5,7 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 1990–1991
- 6 l · benzyna · 8 cyl. 2005–2007
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl. 2008–2026wymieniono w 1 skargach
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2009–2019wymieniono w 1 skargach
- 6,7 l · benzyna · 8 cyl. 2027
- 7 l · benzyna · 8 cyl. 2006–2013
- 5,5 l · hybryda · turbo · 8 cyl. 2026–2027
- 6,2 l · hybryda · 8 cyl. 2024–2026
- 6,7 l · hybryda · 8 cyl. 2027
- automat, 4 biegów 1984–2005
- automat, 6 biegów 2006–2014
- automat, 8 biegów 2015–2027
- manualna, 4 biegów 1984–1988
- manualna, 6 biegów 1989–2013
- manualna, 7 biegów 2014–2019
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 676 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Koła | 458 | 2 | 415 |
| Układ przeniesienia napędu | 53 | 2 | 905 |
| Instalacja elektryczna | 38 | 1 | 1426 |
| Paliwo/napęd | 29 | 1 | 58 |
| Układ kierowniczy | 28 | 0 | 109 |
| Silnik | 22 | 0 | 656 |
| Konstrukcja nadwozia | 20 | 0 | 338 |
| Hamulce | 18 | 2 | 300 |
| Widoczność | 14 | 0 | 130 |
| Zawieszenie | 6 | 1 | 204 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 5 | 21 |
| Opony | 5 | 0 | 178 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 12 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 94 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Description: On June 23, 2025, I was involved in a traffic collision in Las Vegas, Nevada. According to the police report, another driver failed to yield while exiting a private driveway and struck the front of my vehicle while I was stopped in the center turn lane preparing to turn left.
Head hit window. No side air bag deployed. Vehicle is getting repaired at body shop. My son received a concussion; neck pain; numbness in hand. Vehicle inspected by insurance company. Police report available; other driver cited for careless driving. Vehicle hit so hard it was pushed onto sidewalk adjacent to roadway.
The contact stated that the warning message that the front tires were low displayed. The contact added air into the tires but the warning message that the tires were low continued to illuminate.
Bumper to bumper traffic on freeway les than 5 mph traffic suddenly stopped I depressed brake and vehicle did not stop. Slight rear end collision resulted. A second and similar traffic condition resulted at low speed the brakes did not stop the vehicle appropriately.
The brakes have now four times failed to stop the vehicle. When pressed they get hard, then go down to the floor and there's a pulsating feeling. The vehicle just continues to go to the floor.
The contact was knocked unconscious by the air bag. The contact sustained damage to the left eye, which required medical attention. The vehicle was towed and destroyed. A dealer was not made aware of the crash. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was approximately 6,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This Preliminary information communicates to dealers steps to follow to obtain an IOK radio
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- • More accurate detection of rear turn signal outages
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
- This PI is created to inform GM dealers that some vehicles may intermittently fail to connect wireless…
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This PI is created to inform GM dealers that some vehicles may intermittently fail to connect wireless…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary Information communicates the fact that the rear carbon fiber spoiler for this vehicle is…
- This PI advise dealers If U3000 is present, follow the correct service doc by Symptom Byte before…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- $105,000 for a 2026 Chevrolet Corvette Z06 with theft #salvage #copartkwota według autora: 155,530 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding Crashed 2017 Chevrolet Corvette Stingray
- 2026 Corvette Z06 | Update on my wheels and MORE!!!
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.