AI DamageChevrolet Corvette 2020: typowe usterki
Chevrolet Corvette 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 34, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 904. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 34
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 904
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 29% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 12% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 12% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 10 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 61.
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 130.
- Silnik: 4 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 72.
- Widoczność: 4 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 222.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 34 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 10 | 0 | 61 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 1 | 130 |
| Silnik | 4 | 0 | 72 |
| Widoczność | 4 | 0 | 20 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 222 |
| Hamulce | 3 | 0 | 44 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 32 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 125 |
| Koła | 1 | 0 | 52 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 16 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 14 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 6 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 254 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 24 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Gears shift normally, there are no vibrations, etc. However, the dealership advised the transmission can go into limp mode, fail completely, or damage other components of the power train at any point. This issue is known to GM. They have investigated the matter since 2021 or earlier.
We have a water leak that was coming in both windows and onto the floor. Since reported it the car will slow down while driving because of codes issues about the doors are not closed and it is. I feel it's due to the water leak that is coming into the car.
Backup camera is intermittent. I have ain’t it to the dealership 3 times and they can replicate the issue consistently. They have scan the car for codes and seen the issue in person
The contact stated that while her son was driving 65 MPH, the oil temperature and check engine warning lights illuminated; however, the driver was able to safely drive to the destination. Upon leaving and attempting to start the vehicle, the vehicle failed to start.
Rear back up camera becomes unresponsive randomly, causing it to become unsafe when backing up
To my dismay, I noticed excessive corrosion on both strut mounts, with the left side near an AC compressor line being considerably worse. I immediately took the car to the dealership, where they took pictures and agreed it was a design defect. They submitted a warranty claim to GM, which was denied multiple times.
The contact stated that the light turned green, the accelerator pedal was depressed, and the vehicle started jerking with a rumbling sound coming from the engine compartment.
2020 chevrolet corvette stingray. Consumer writes in regard to rusting shock tower housing.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1029. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 49% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Corvette ma 68 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 34, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- Certain vehicles listed above may have a condition in which drivers may not be notified of a rear…
Certain vehicles listed above may have a condition in which drivers may not be notified of a rear turn-signal lamp failure. GM will update software calibrations in the vehicle’s exterior lighting control module. For…
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates to dealership technicians that if they encounter a customer…
This Preliminary information communicates to dealership technicians that if they encounter a customer vehicle with this concern, to perform the steps listed and should be able to reprogram the module and correct this.
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates that characterizing certain parts is no longer required, the…
This Preliminary information communicates that characterizing certain parts is no longer required, the service instruction was changed but technicians are still trying to perform the function causing further confusion.
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI provides diagnostics tips to dealership techs when trying to diagnose a CAN Bus communication…
This PI provides diagnostics tips to dealership techs when trying to diagnose a CAN Bus communication issue after an event like a lightning strike, battery jump started backwards, failure over the air update, etc.
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
W bazie NHTSA jest 904 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Corvette 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 34. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (12%), klimatyzacja lub ogrzewanie (6%), szarpanie, twarda zmiana biegów (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Corvette 2020?
W bazie NHTSA jest 904 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Corvette 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.