Chevrolet Colorado 2018: typowe usterki

Chevrolet Colorado 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 183, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 815. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 183
z wypadkiem: 3
Biuletyny serwisowe (TSB): 815

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 43% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
3 Silnik 13% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
6 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 78 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 108.
Instalacja elektryczna: 34 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 146.
Silnik: 24 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 77.
Układ kierowniczy: 18 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
Paliwo/napęd: 11 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · 4 cyl.
3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
2,8 l · diesel · turbo · 4 cyl.wymieniono w 4 skargach
automat, 6 biegów
automat, 8 biegów
manualna, 6 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 183 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje33 · 18%
szarpanie, twarda zmiana biegów31 · 17%
kontrolki, check engine19 · 10%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas15 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny11 · 6%
błędy multimediów lub ekranu10 · 5%
klimatyzacja lub ogrzewanie9 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie9 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar6 · 3%
gaśnie podczas jazdy6 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	78	1	108
Instalacja elektryczna	34	0	146
Silnik	24	0	77
Układ kierowniczy	18	0	13
Paliwo/napęd	11	0	6
Poduszki powietrzne	7	1	9
Kontrola prędkości	5	0	2
Pasy bezpieczeństwa	5	0	1
Konstrukcja nadwozia	4	0	40
Zawieszenie	4	0	30
Hamulce	4	1	26
Widoczność	4	0	17
Układ paliwowy	3	0	60
Oświetlenie zewnętrzne	3	0	16

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The airbags failed to deploy. If I had not been wearing my seatbelt, I could've been decapitated
Poduszki powietrzne · wypadek · 2025-01-18 · skarga NHTSA nr 11636751
The braking system did not engaged as expected when suddenly braking in freeway commute. This resulted in a vehicle collision. I believe this issue put myself and others in danger. There were no warning lamps.
Hamulce · wypadek · 2023-08-08 · skarga NHTSA nr 11537155
Stalled vehicle on uphill passing lane during rush hour traffic, cars where inches from me as they passed at 65-70 mph, I called 911 and had a state trooper come and direct traffic. Joe's Garage inspected my vehicle and did the repair. It was not inspected by anyone besides Joe's Garage to my knowledge.
Silnik · 2026-09-14 · skarga NHTSA nr 11764168
There are these "New" headlights that are LED and White and they are far to bright for oncoming traffic to the point that I see black spots that block the view of the road. To be clear they are not on my vehicle specifically, but a ton of the newer vehicles.
Oświetlenie zewnętrzne · 2026-09-01 · skarga NHTSA nr 11761266
A few seconds after loss, the information display did show a "check engine light" and that the engine was in "lockout." We (my spouse, young child, and self) were surrounded by multiple commercial semi-trucks and passenger vehicles and had to weave and serve to avoid collisions at highway speeds and get to the…
Układ przeniesienia napędu · 2026-08-02 · skarga NHTSA nr 11754282
It would occasionally shudder, have jerky or long shifts, would jump gears and lose power. The shudder was random but mostly on the highway, the jerky or long shifts would mostly occur when the egjne was cold and more often in cold weather.
Układ przeniesienia napędu · 2026-07-21 · skarga NHTSA nr 11751922
My 2018 Chevrolet Colorado diesel has had repeated diesel emissions/DPF-related failures that cause the vehicle to enter reduced-power or limp mode. This is a safety issue because the truck suddenly loses power and cannot accelerate normally.
Instalacja elektryczna · 2026-07-06 · skarga NHTSA nr 11748528
Power steering failure, without incident. It started one morning, after turning off truck the previous day. Warning lights displayed as soon as truck was started. Very difficult to turn steering wheel. Too dangerous to drive. Dealer indicated the steering rack should be replaced.
Układ kierowniczy · 2026-06-06 · skarga NHTSA nr 11742439

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20172
201813
201939
202017
202124
20229
202324
202422
202521
202612

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2219. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Colorado ma 159 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 183, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037555 · Inne This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037550 (+2 z tym samym tekstem) · Inne This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037253 (+4 z tym samym tekstem) · Inne This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035340 · Inne PI to help diagnose A/C concern
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035308 (+1 z tym samym tekstem) · Inne This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030974 · Inne This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030092 · Inne This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026104 · Koła This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026017 · Silnik This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025755 · Inne This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024485 · Silnik The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024446 · Inne This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify

W bazie NHTSA jest 815 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Colorado 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 183. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (18%), szarpanie, twarda zmiana biegów (17%), kontrolki, check engine (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Colorado 2018?

W bazie NHTSA jest 815 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Colorado 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.